深圳保税区报关，出口到保税区再报关进口，
保税区转厂，保税区一日游
转厂就是加工贸易企业的性质决定的， 加工贸易企业也就是外资企业， 在国内采购原材料用于加工生产保税出口产品，所以需要国内的供应商先把货物完成出口，加工贸易企业再报关进口达到免税进口的目的、。
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转厂有多少种模式？
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
国内A企业是一般贸易企业，A是液晶显示器生产厂家，国内外资企业B是进料加工企业，B是液晶电视机生产厂家。A工厂的产品正好是B工厂的原材料。但是B工厂的原材料不可以再国内直接购买，需要进口才能核销手册，所以B工厂要求A工厂做转厂交货。即A工厂先把货物出口到境外再由B工厂用手册申报进口。坪山出口加工区就有境内关外的性质，货物出到坪山出口加工区相当于货物出到境外一样，所以A工厂实际只需要把货物出到坪山出口加工区申报出口，B工厂申报进口。A工厂出口可以退税，B工厂可以凭进口报关单核销其手册。
二：传统一日游转厂与出口加工区转厂对比
传统香港一日游 货物由上游厂家出口至香港，下游厂家再由香港报关进口。
产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，香港报关费，进口时产生的关税增值税。
香港一日游
1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。
2.报关费成本; 口岸报关费，香港报关费,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。
3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
4.时间成本
传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。
通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。
张经理
深圳市南丰国际物流有限公司，深圳市浩天报关服务有限公司
地址：深圳市坪山新区深圳出口加工区兰金十一路成城发工业园A栋601号
