森鸿国际物流是经国家工商局批准成立的物流公司，本公司业务目前以国际空运，海运，国际快递和亚马逊物流为主，代理拖车，报关，报检等一系列业务。我们在全球有200多个代理，都可以做DDU/DDP及到付服务，我们完善的国际代理网络，可以在出口货物的目的港或进口货物的货源地为国内客户提供全面的配套服务，包括提供目的港提货、清关、转运、退运等服务。
森鸿国际物流位于深圳经济特区，毗邻香港，香港是世界上Zui自由的贸易港口，拥有世界排名第一的集装箱码头，是中国进出口货物理想的中转站和缓冲区，在国际物流方面，通过香港进出口货运我们拥有得天独厚的优势。
香港中转进口：森鸿国际物流利用其香港公司及世界各地的代理网络，能够灵活地安排各种空运和海运业务。在进口货物运抵香港之前，我们提前办理完商检、卫检、配额、许可证等进口所需的各种文件，在货物到达香港后，利用皇岗、文锦渡、沙头角和福田保税区四个陆路口岸灵活安排货物的进口清关及货物转运。一般的货物进口能够在当天申报完毕，当天完成货物进入深圳境内，当天安排货物转运全国各地。
香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货运代理无法承运的货物，如危险品，管制物品，锐闻国际货运可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地。
深圳直接代理进出口：对于进出深圳的各类货物的报关，深圳拥有丰富的经验和强大人力资源的优势，能够确保货物顺利、准时地通关。深圳森鸿国际物流报关的范围包括皇岗、文锦渡、沙头角、机场等四大陆路口岸，盐田、蛇口两大海运口岸，及笋岗监管仓、福田保税区、盐田监管仓等三大内陆保税区（仓）。
公司坚持"服务第一，客户至上，信守合同，诚信经营""的宗旨，为各位新老客户提供优、高效、快捷、专业国际物流运输服务。
据商务部外贸司负责人介绍，综合试验区跨境电商成交额连续两年增长1倍以上，现已成为我国外贸创新发展的新亮点、转型升级的新动能、创新创业的新平台和服务“一带一路”建设的新载体。
该负责人表示，跨境电商作为一种外贸新业态，仍处于高速发展期。在面向全国复制推广成熟经验做法基础上，新设一批综试区，有利于各地方结合实际，探索新经验新做法；有利于逐步完善促进其发展的监管制度、服务体系和政策框架，推动跨境电商在更大范围发展；有利于培育外贸新动能，推进贸易强国建设。
艾媒咨询公布的《2017~2018中国跨境电商市场研究报告》统计显示，2017年跨境电商整体交易规模(含零售及B2B)达7.6万亿元人民币，增速可观。2018年跨境电商交易规模有望增至9.0万亿元。
艾媒咨询分析师认为，在“新消费”观念和消费升级潮流的冲击下，商品质量更有保障的跨境电商市场交易规模保持快速增长，随着平台物流水平和供应链打造逐渐完善，未来市场有望进一步扩大。
跨境电商迅猛发展的趋势在国家层面也得到了充分的鼓励和重视。早在2015年3月和2016年1月，国务院就曾先后分两批批准设立杭州、天津等13个跨境电商综试区，具体包括杭州、天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳和苏州市。
本次国务院的批复要求，要以供给侧结构性改革为主线，以推动形成全面开放新格局为目标，复制推广前两批综合试验区成熟经验做法，因地制宜，突出本地特色和优势，着力在跨境电子商务企业对企业（B2B）方式相关环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，为推动全国跨境电子商务健康发展探索新经验、新做法。
商务部国际贸易经济合作研究院原院长霍建国接受《每日经济新闻》记者采访时表示，发展跨境电商等贸易新业态是推动外贸高质量发展的重要举措。“推动跨境电商试验区建设Zui主要目的是希望对地方产业发展形成带动作用，对经济增长形成辐射。”
霍建国告诉记者，跨境电商的特点是成本低、效率高，对进出口有明显促进作用。但是，推动跨境电商发展需要物流、资金、税收、通关、法律等一系列配套政策体系的完善，这也是需要试点的原因。
