森鸿国际物运有限公司（森鸿国际）是一家专业从事跨境电商运输、仓储&配送、供应链管理代理、物流解决方案提供等业务的第三方物流企业。公司注册资金1千万元，享有专属商标，目前已通过国家、省市等机构的各类认证：综合物流企业AAA认证、ISO标准质量体系认证、“全国物流企业行业重质量诚信品牌联盟”等荣誉及资历。
公司位于深圳市宝安区，毗邻机场及物流园区密集地，自有独立物流园，办公、仓储、货场、停车场、安防等配套设施齐备。公司自有车辆二十多部，协议各类车辆百余部；量身定制了一套整体的ERP物流软件，实现了全流程系统化、规范化、可控化的先进管理。目前公司服务网点遍布全国主要城市及物流节点。正引入互联网+的概念，利用新技术、新平台、集约化模式，降低成本，提高竞争力。目前，公司拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，美国邮政小包等多条国际专线，在市场上抢占了先机。公司携十几年的物流服务经验，有着丰富的资源及竞争优势。以感动客户为宗旨，目前已与各大企业有着良好的合作，也树立起了良好的服务口碑！
森鸿国际到印尼跨境电商COD运输优势：
1、拥有专业操作、清关、配送、客服、财务、IT服务团队；
2、专注跨境电商小包运输，每天发货量稳定，准时发货；
3、拥有专业操作查询系统，客户可自行网上查询跟进货物；
4、专业操作集运、到付、代收货款、改派、仓储转寄；
5、代收货款每周返款一次；
6、所有合作客户都给以配备专人服务，服务收货、操作、查询、对账返款、处理问题；
7、仓库集运，集运给以协助配货、分货、粘贴运单、发货；
8、仓储可上架转寄和重派，可协助处理货物销毁或转卖及转寄；
9、拥有完善妥当的应急预案，有效防止旺季爆仓
低费率非行业核心竞争力
据了解，易宝近期在其跨境5周年庆上发布的全球收款产品可以帮助跨境电商卖家更快结算并实现安全的资金闭环，产品的特点很大程度上可以看做是易宝支付对于目前整个跨境支付行业的痛点所作的改善。
在谈到与亚马逊上的商家合作时，易宝支付跨境行业线总经理宁福生表示，目前跨境支付的收款环境尚未健全，“比如说有很多安全问题、合规性问题还没有完全解决。”
对于行业痛点问题，余晨也表达了类似的看法:“从监管的角度来讲，交易真实性是一个问题，但不属于支付环节的问题。另外，大家关注的风险比如说汇率稳定的问题，可能会对商家造成不必要的损失。”不过，余晨强调，与其说这是跨境支付行业的痛点，他认为这更是整个跨境电商的痛点所在。
在与商家的合作上，宁福生表示易宝支付在未来会延伸出更多的能力去帮助卖家解决跨境收款问题，如解决资金流转需求的金融产品服务。宁福生认为，目前跨境支付的市场空间非常广阔，而易宝支付要做的就是去深挖行业的“纵深需求”，通过坚持长期投入去深入解决跨境支付的安全、便捷等问题。
在宁福生看来，目前跨境支付行业的进入门槛变低导致潜在的金融风险存在，特别是在跨境收款方面。“现在做跨境收款的同行，大家都参差不齐，可能花2、3万美金申请一个牌照就开始进入，很像三四年前的P2P，谁都可以进入，大家又没有判断力，实际上这有潜在的风险。不能讲他们就一定有风险，但是从行业的角度来说，当门槛变低的时候，就意味着它的风险一定会来。易宝就发挥监管、牌照背书的优势，包括在行业多年的沉淀，利用团队基因的优势把行业纵深做得更踏实一点。”
据了解，目前跨境支付玩家众多，早期入场时大家主要是依靠价格战取胜，手续费率由开始的2%下调至1%，而目前更是降到了0.5%左右。易宝支付目前对签约其跨境收款产品的卖家收取Zui高0.4%的手续费率，但宁福生却强调，价格并非易宝支付的核心竞争力。
他表示：“易宝不会用价格战的方式来做，不会以价格为核心竞争力。本身支付行业就有大体量的特点，它是薄利多销的行业。过去能满足商户需求的服务商太少了，他们成长的体量导致价格本身虚高。”他强调，即便易宝支付的费率低于市场平均水平，但易宝支付依然没有“吃亏”，其定价具备合理性。
由于如今跨境支付的玩家众多，不同类型间的平台竞争也愈发激烈，宁福生对此倒是十分淡然，他认为相比于一味抢占老客户，精准定位受众群才是Zui重要的。“（我们）比的是能够找到自己的客户，而不是已有的客户你争我夺，因为新的客户体量非常大。新的客户找到以后，需要延伸的需求很多，易宝的沉淀是希望做延伸服务，不是简单的通道服务。”
