海南省做为旅游胜地，中国各省的人都到海南省去旅行。之前也是有一些免税商店，但这种免税商店的商业服务零售量并不开朗。在首尔，泰国普吉岛等海岛上的免税商店，我们中国人每一年在这种店内选购的免税政策产品总产量超150亿美金。海南省的免税商店连150亿rmb也没有保证，表明還是不足对外开放。
海南搭建一个免税政策的系统软件，很多的进口产品将入驻海南省的百货商店、免税商店，普通百姓买的物品能够立即取走，带上物品岛后出口退税。出口退税信用额度也不会再是一双鞋子或是一个护肤品只有出口退税100或200元，它很有可能会特惠几千元、上四万元或是几万元。海南有3.39万公顷，泰国普吉岛才好几百平方千米，在这个实际意义上讲，将来海南不但会像美国夏威夷一样变成大伙儿憧憬的度假旅游港，并且会像泰国普吉岛一样变成一个免税政策的地区。 我们中国人每一年花销1500亿美金从英国、欧州等地背货归国，假如根据海南的免税商店造成150亿—300亿美金的贸易额，随后对外开放青岛市、宁波市、广州市、深圳市等别的地区，再造成500亿—800亿美金的贸易额。那麼Zui少能够将这1500亿国外产生的贸易额，变为700亿—800亿国外产生，700亿—800亿在中国内陆产生，贸易赤字便会降低700亿—800亿，还推动中国的商业服务零售、经济繁荣，不妨一试呢？大家中国免不了掉这些税，普通百姓从海外背货回家也一样免去了这些税，等把销售市场赠给了海外。
海南在老百姓消費、度假旅游，本身发展趋势工业生产、产业链等层面上推行免税政策、“零关税”的现行政策。中国的保税仓一般全是在10平方千米、3平方千米乃至2平方公里范畴内推行零关税，海南如今变为一个3.39万公顷的“大保税区仓库”，所具有的产业发展规划劲头更为丰厚。可以说，海南省基本建设自由贸易港的现行政策及时之后，在对外开放的高宽比、深层、深度广度上肯定会比中国别的地区发展趋势得迅速、更强。
海南还有一个关键功效。大伙儿不必仅仅把海南看作是我国的一个岛，觉得它发展趋势的产业链都取决于我国中国的经济腹地，商品都需要运往中国内陆，或是要从内陆地区运很多东西到海南省去消費去发展趋势。不必简易地对待这一事儿。 中国内陆有很多地区、尤其是沿海地区都很对外开放，内陆地区的各种各样货品没必要都来海南开展转站。上海市、深圳市、宁波市、广州市、青岛市、天津市的海港全是全球前10位的大海港，国际货物运输货运量非常大，不好说海南能帮内陆地区海港转站是多少货品量。 可是，海南是西南沿海城市水上古丝绸之路的关键支撑点。假如海南的化工厂所生产制造的2000万吨油都用于供货内陆地区，中国炼油厂生产能力会产能过剩。可是假如将这2000万吨油就放到海岛，随后运用洋浦的海港，让东亚地区几亿多吨的运送货轮都到海南自贸港来给油。这种油全是免税政策的油，是国际市场上Zui的油，那麼这2000万吨的油就在海南省当地上完成了市场销售。那样，海南便会变为东亚地区Zui关键的一个随意海港，这一自由港便会变成促进亚洲地区、东南亚国家发展趋势的关键支撑点。在这个实际意义上，海南不仅是可以为内陆地区迁移是多少物资供应，还会继续变成东亚地区、东南亚国家一个关键的支撑点，会变成水上古丝绸之路的一个自由港，一个起始点港，这一很重要。 无论是税收优惠政策，還是完成貿易随意便捷、项目投资随意便捷、跨境电商资产流动性随意便捷、工作人员出入随意便捷、运送往来随意便捷和网络信息安全井然有序流动性，及其产生完善的相关法律法规管理体系、当代产业链管理体系和智能化社会发展治理体系，也有打造出在我国开放型经济新纪录地，都十分关键。在这个现行政策管理体系下，成千上万的公司都能够从这当中寻找自身发展趋势的室内空间。海南省Zui适合发展趋势的有旅游业发展，健康医疗、文化教育、科学研究、体育文化、文化艺术、电信网等服务业，及其航空航天、海底、农牧业資源产品研发等高新科技产业链。将来的十年，中国内陆的各种公司乃至东亚地区的公司都赶到海南自主创业、发展趋势，会变成一个很一切正常、很广泛的事儿。