深圳出口加工区是2000年4月经国务院海关总署批准成立，由海关监管的特殊封闭区域。2001年1月31日通过八部委联合验收。截至2005年3月底，共已吸引来自美国、日本、法国、意大利、加拿大、香港、台湾和中国国内的45个项目进入加工区，涉及IT、电子、家电、钟表、五金、家具等产业，项目总投资折合6.63亿美元，引进项目总用地面积219万平方米，预计产值400亿元人民币。市政府计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地之一。出口加工区位处于深圳、东莞、惠州三市交界处，距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。是目前全国范围内功能全、政策开放、通关效率顶快的综合保税区之一。
深圳市南丰国际物流有限公司位于深圳出口加工区（坪山保税区海关特殊监管区）内，立足保税区，专注保税区进出口报关、商检、保税仓储、入区退税、简单加工、保税区集中采购分拨运输、转口贸易货物暂存分拣分装等，集物流、商流、信息流为一体的综合供应链管理公司。
主要项目：
1.入区退税：国内货物进入出口加工区视同出口，办理出口报关手续，享受出口退税政策；
2.保税加工，组装：除国内禁止进出口的商品外和危险品外，园区内可进行保税加工生产活动，原材料配件从国外采购进入保税区仓库享受免税仓储政策，可以与国内出口到保税区仓库的货物进行组装、生产。完成后的产品再出到境外。主要是利用保税区免税的政策，从事保税加工生产活动。生产商无需自己在国内办理来料加工贸易企业，使用我司保税区内的加工贸易账册进行免税进口配件的生产加工服务。
3.保税区内包装，流通性简单加工和增值服务：保税园区企业可以对所存货物开展不改变货物物理性质的流通性简单加工和临港增值服务；例如国内集中采购货物入区仓储，先入先退（退税），区内进行包装，分拣，简单加工等，再出到国外；包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、该换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。
案例分享：东莞某大型贸易公司专做迪拜市场。 在国内采购各种电子产品、手机、数码产品、汽车导航、汽车配件等集中到深圳出口加工区保税仓库内进行分拣、贴标、拼箱。再转关到盐田港发货到迪拜。 优势是：东莞贸易公司在全国各地采购的货物分批次的出口到保税区内，贸易公司无需自建仓库， 在国内采购包装材料到保税区对产品进行包装贴标。
4.全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。
案例分享：例如国内连锁酒店供货商从国外采购的酒店日用品集中到保税区暂存暂免征税，再分拣分拨到全国连锁酒店，为企业提供仓储运输配送的同时，降低一次性进口征税的压力。一般贸易进口红酒、液晶显示屏、各种电子产品、食品、橄榄油、原材料等报关仓储分销分装。
5.国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同境外地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。
案例分享：香港是自由贸易港，随着经济的发展、香港的仓库租金成本高，而且不便于国内客户到香港看货。深圳出口加工区保税区仓库为香港这种缺点提供了便利，国际采购中转（转口）的货物直接转关进到保税区仓库仓储，在保税区内可以开展对货物的分拣、贴标、简单加工增值服务，利用保税区的关税豁免以及低廉的仓租和人工，为企业节省更多的成本的同时也更便利了客户到保税区内对货物进行参观、检测、验收等情况。
6.商品展示：经园区主管海关批准，园区企业可以在园区综合办公楼专用的展示场所举办商品展示活动。
7.转厂，一日游退税：进料加工贸易企业国内原材料转厂采购，加工贸易企业出口转内销、出口复进口，解决深加工结转不能退税问题，.替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。（目前一日游普通车辆即可，转关才需要监管车）
公司总部设在深圳市坪山新区深圳出口加工区内，目前已拥有包括福田保税区等在内的海关监管保税仓库五万三千多平方米。仓库配有4部6.7米堆高机，4部进口的2.5吨叉车，10部进口电力叉车，4部进口电动叉车，4部3-5吨货梯和10个可供装卸的升降装卸平台，仓库装卸能力充备。公司现拥有3吨、5吨、8吨、10吨及20尺、40尺货柜拖头数十部每天往返中港两地, 拥有多台中港及深圳和香港本地运输车辆，具有海关监管车辆三十多台，可调度车辆一百多台，运力充分，完全可以满足客户货物运输的要求。
通过不断的整合和发展，南丰国际物流将努力建设成为：具有“南丰国际”品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统，为珠江三角洲地区的电子、机电、IT等行业制造商、贸易商提供一站式物流服务和供应链解决方案的国内知名的大型国际综合物流服务企业。
