汽车制造的过程非常复杂,任何一个零件失效都可能导致严重的后果,甚至会造成人员的伤亡,给社会带来非常大的危害。以安全气囊为例,由于气囊里涉及到火药,在制造过程中稍有疏忽,后果不堪设想。在各阶段的测试验证中,如果测验不充分,就可能会造成安全隐患。
汽车材料的部分测试项目及其检测标准:
1、力学性能,拉伸性能GB/T1042.2;GB/T528;ISO527;ISO37;ASTMD638弯曲性能GB/T9341;ISO178;ASTMD790压缩性能GB/T1041;ISO604撕裂强度GB/T529;ISO34-1;ASTMD624简支梁冲击强度GB/T1043; ISO 179;ASTMD6110悬臂梁冲击强度GB/T1843;ISO179-1; ASTMD6110压缩变形GB/T7759;ISO815;ASTM D395邵氏硬度GB/T531.1;ISO7619;ASTM D2240洛氏硬度GB/T3398.2;ISO2039-2球压硬度GB/T3398.1;ISO2039-1密度GB/T1033.1;GB/T6343;ISO1183.1;ISO845;ASTMD792。
2、热学性能,熔点GB/T28724;GB/T16582;GB/T21781;ISO19466.3;ISO3146;ASTMD3418玻璃化转变温度GB/T19466.1;GB/T19466.2;ISO11357-1;ISO11357-2熔融指数GB/T3682; ISO1133-1;ASTMD1238热变形温度GB/T1634;ISO75;ASTM D 648维卡软化点GB/T1633; ISO306;ASTMD1525热传导系数GB/T10297;ISO22007热膨胀系数GB/T1036;GB/T2572;ISO11359-2。
3、成分分析,GB/T9345.1; GB/T9345.2; GB/T9345.4; GB/T9345.5;ISO3451-1; ISO3451-2; ISO3451玻纤含量GB/T2577; ISO1172含水量GB/T9995吸水率GB/T1034; ISO62;ASTMD570热重分析GB/T14837; ISO11358红外成分分析GB/T7764; GB/T6040; ASTMD3667;JY/T001; ASTM E1252-98。
4、电学性能,表面电阻率GB/T1410; ISO14309;ASTMD257体积电阻率GB/T1410; ISO14309; ASTMD257介电常数GB/T1693漏电起痕GB/T4207;IEC60112击穿电压GB/T1695;ASTMD2275。
5、镀层分析,涂层厚度ISO3497; GB/T13452.2; ISO2808; ASTMD6132铅笔硬度GB/T6739; ISO15184光泽度GB/T9754;GB/T8807;ISO2813抗冲击性GB/T20264.1;GB/T20264.2; ISO6267.1;ISO6272.2附着力GB/T1720;GB/T9286;ISO2409;ASTMD3359碎石冲击ASTM D3170; VDA621427; SAEJ400色差ISO105-J03; ASTME805孔隙率ISO29601; ISO/TR26946金相分析GB/T226;GB/T13299;GB/T13298高压水洗。
作为汽车生产的基础,材料及零部件的质量是汽车生产的关键。随着人们对汽车车型、性能、安全和舒适度的要求不断提高,汽车生产企业必须从源头上对材料、质量和安全方面做严密的监控。
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