汽车减震器该如何维修与保养
如果减震器没有漏油现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、或脱落之处。若上述检查正常，则应分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，减震器，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减贴合是否严密，阻尼减震器，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。 震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在检查修复后应在试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
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我们希望安装与搭配的结果是，车辆完全落地，弹簧减震器，其车身符合预期高度。但如果不符，那么你需要做的是弹簧预载的调整。
1. 车辆低于1至3英寸以下高度：
如果车辆在满负荷重量下，车身高度低于期望行驶高度1至3英寸，那么你只需要简单地调整弹簧调节螺母，把减震器高度提升即可。
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充气式减震器又称油气混合减震器，其采用油液作介质，在缸筒内加入部分气体作辅助，kyb减震器，在液压减震的基础上增加了气体介质，从而增加了稳定性，降低了油液高速流动发出的噪声，但工作原理仍属液压减震工作原理。
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