保税区一日游对车辆有什么要求，普通货车可以吗

作为世界大发展中国家，也是主要经济体和货物贸易大国，中国经济已深度融入世界，当前中国制造业每年需要进口大量关键零部件、设备和原材料，也需要进口多样化的农产品来满足不断提高的人民生活。我们发展先进制造业和现代服务业，仍然需要扩大进口，学习国外先进经验和有益知识。中国市场潜力巨大，各类投资都有很大空间，愿同各国企业加强交流合作，增进相互理解，寻求更多共识，妥处矛盾分歧，在互利合作中实现双赢、多赢。

普通的货车可以办理保税区一日游
在保税区可以做转厂吗，在保税区怎样做转厂，保税区转厂具体怎么操作？保税区转厂有什么优势？
一、转厂是海关的术语，转厂（出口复进口）：加工贸易企业A将保税料件加工的产品结转给另一加工贸易企业B加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加工贸易企业才能进行。

在实际贸易中，会存在很多的情况：
1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业，而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂，供应商无法转厂；
2、加贸企业的两家工厂，由于归属的主管海关不同，手册备案信息差异等问题，都可能导致无法转厂；
此时，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多的“转厂”：转厂出口能否退税？答案是肯定的，得分具体情况了。
1、一般贸易企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。（深圳出口加工区享有入区退税）

2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。

3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。