保税区一日游转厂 转厂退税 一日游交货 转厂交货 物流园转厂一日游
岁月匆匆，一些景色，就这样擦肩而过，曾经熟悉的人也渐行渐远。人生短暂，我们走过千山万水，才看透世间的真相。
佛山保税区转厂模式 保税区转厂详细内容
“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游的流程：出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
“保税区一日游”业务优势
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场*。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到地区出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
无数企业遇到这样一个情况：国内一般贸易企业A希望把公司的产品销售一个加工贸易企业B，但B要求A给他转厂，否则不能采购A的产品。国内一般贸易企业A需要解决转厂问题。
转厂过程中有两个主体：转出方和转入方。转入方已固定是加工贸易企业了，但转出方可以是任何性质的企业。
佛山保税区转厂模式
深圳保税一日游业务流程介绍（包括出口/进境->进口/出境）
一、提前提供报关所需资料，并三方确认无误后可打单
二、打制进境备案清单与出口报关单
按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单：
1. 出口报关单(1份，QP系统)；
2.进境备案清单(1份，QP系统)；
三、打制进区申报单
1.进区申报单
四、打制出境备案清单与进口报关单
1. 进口报关单(1份，QP系统)；
五、车辆入区
运载车辆进入海关场所，并按海关的地方停放；车辆在进入海关场所时，需缴交入场停放费。
六、 报关
出区（进口）报关，征税货物，需先征税再放行并打印正本税单，并拿上以下已打制好的备案清单、报关单和申报单，到海关科进行进出口申报：
1. 出口、进口报关单；
2. 进境、出境备案清单；
3.进区、出区货物申报单。
七、查验
1.如海关需查验，运载车辆需靠台卸货，如何卸？卸多少？由海关。
2. 查验前，需了解货物的具体名称、规格型号、件数、毛重和净重等信息。
3.查验完毕，要确定卸出来的货物全部已装上车。
八、放行
1.如货物不需查验，申报完毕后，海关直接放行。
2.如货物需查验，海关需对申报货物进行查验，查验完毕后，海关解除指令，放行
转厂模式介绍，转厂流程是什么
用通俗的话来解析，转厂就是国内卖方（在这里称为出口方）把货物出口到保税区，国内买方（在这里称为进口方）再从保税区把货物进口到国内工厂。这样就完成了转厂的过程，实际上在深圳出口加工区（坪山保税区）转厂（出口再进口）的整个过程是进行的，整个过程只需要两到三个小时。
转厂详细的流程是：
1.在运载货物的车辆过来保税区报关之前，提前给到我司相应的报关资料，次操作加工贸易企业需要手册授权给我司，并签约无纸化通关，深圳出口加工区海关实行无纸化报关，也就是通常情况下企业只需要提供盖章的扫描件以邮件方式提供给我们就可以而不需提供正本资料，加快了报关的实效和方便。
2.确定资料无误的情况下，车辆进保税区进行报关，整个过程两三个小时完成。
3.深圳出口加工区是坪山新区的一个出口加工区，由于地理位置和坪山新区的经济发展状况，深圳出口加工区海关给予特别的通关便利和政策。车辆*备案，不需要海关车，也*卸货在仓库，提前申报。如果涉及到一般贸易征税进口的还可以提前审价征税。这样能*企业的**通关，在这一点是整个广东其他保税区都无法达到的优势。
深圳出口加工区做转厂和一日游的优势：
1、相对于福田保税区，盐保，以及香港走转厂的形式，加工区*能体现的优势是机动灵活，福田保税区及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次转厂报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关*为便捷！
2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.*做商检（限于条件为B的物品）
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司*好的生产，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题
许多人和事只剩余味，回忆时还有淡淡苦涩，风风雨雨过后，都变成了属于自己的感悟。
