就钢铁物流的发展方向，王锋认为会集中于传统的钢铁市场注重于向现代钢铁物流发展转型；和相关企业注重钢铁物流园区和钢铁加工配送中心的扶持和建设；注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；注重钢铁物流的信息化建设，使钢铁物流向电商时代迈进等方面。王锋进一步解释，“针对国内钢铁业产销体系长期存在的‘痛点’，近年来兴起了一批新型的以‘互联网+’为特征的钢铁电商平台，在钢铁产业链中提供的分销功能。目前，国内钢铁电商的分销集中度正在不断上升，‘前三甲’平台在国内钢铁电商结算交易总量中的占比已超过6成。
但从细分赛道上来看，11月中仓储科技物流占到66.7%，而本月各细分领域遍地开花，包括凯京科技、G7等科技物流平台，也有福佑卡车等货运独角兽企业。从融资额来看，前三分别是凯京科技、福佑卡车和中交兴路。其中，福佑卡车在218年初还拿到了京东物流领投的1.5亿元融资。这3家行业内的独角兽企业，其实都是玩转物流+互联网模式的代表，包括凯京科技的金融SaaS云服务平台，福佑卡车的全流程：I系统，以及中交兴路的商用车联网等，而拿到3.2亿元的G7也是以科技赋能物流管理全流程带来降本增效，从而多次拿到融资。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
【更快服务】3小时达承诺畅行技术到位，产品到位，服务能不能到位?!这恐怕是轻卡用户*关心的问题。毕竟作为赚钱工具，小故障往往引发大损失，如果维修不及时，用户损失的不只是时间，还有真金白银，甚至是生命安全。在国六阶段，福田奥铃不但早于排放实施布局到位了全系国六轻卡，更将国六服务保障落在实处。目前，福田奥铃国六相关培训、设备、配件已升级到位；旗下8多家商中，有437家具备国六维修能力，仅珠三角区域就有89家；在全国完成26多名国六维修认证，仅珠三角区域便有3余名；储备配件高达3亿元，其六专用配件价值达72万元；相关专用维修设备等均已到位，从服务网络、服务、服务能力、服务配件等方面，解决用户后顾之忧。
但219年5月以来，进口连续2个月出现大幅下降，降幅都超过一成。更是出现进口、出口“双降”的现象。进口下降主要集中在纱线、面料等半成品上，这些产品与服装出口之间具有较高的相关度，进口下降意味着今后几个月服装产品的出口极有可能出现更为明显的下滑。不确定性因素持续发酵，导致219年全年我国纺织品服装出口前景不乐观。年已过半，我国纺织服装出口的形势基本符合我们年初的预测，出现较大的波动和一定程度的下降。