主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理（轮机员）、轮机英语、船机检修工艺、船舶动力装置节能减排技术等。船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备。如遇雾或暴雨等突发情况，值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。判断将有风暴来临时，船长应及时通知轮机长做好各种准备。就业范围较广，可从事船舶轮机员工作，也可在船舶设备生产厂、船舶修造厂等从事轮机设备的安装调试、维护和管理、船舶监修和监造、船舶检验等工作，还以在海事管理机构、航运企业从事安全管理等工作。
船长在发车离泊前应根据气象、潮汐、泊位特点等情况，结合本船在实际中操纵性能以及目前的装载和动态情况，来制定详细的离泊操纵计划选择正确的离泊时机。计划内应包括离泊准备、航道操纵、离泊操纵各阶段内的总体安排和主要操纵环节、可能遇到的困难和应对策略等。后应对本船的实际性能、载重情况、运动状态、设施可靠性和有效性进行全面掌握。预先对设施进行调试，并预先做好发车前的各项试验，如正倒车试验、试舵试验等，及时发现隐患并排除，降低突然发生故障的概率。同时应充分考虑流压、风致漂流和偏转作用，
“船舶故障设备病历卡”制度，不仅有助于当事轮机员提高对本次故障的认识，加深对设备原理和结构的了解，做好预防措施，提高轮机员解决和处理问题的能力。同时也让其他轮机人员相互借鉴，共同提高，更有利于预防事故的发生，减少船舶故障率，同时也提高了船舶自修的自觉性。
广东昊霖企业管理有限公司主营认证项目范围有：
1、家庭陪护服务认证程序SB/T10943-2012标准证书
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并且船在起航时，机舱保证有人值班，通常轮机长都呆在船舱里。帮助轮机员进行维修维护工作，如有船员上船修理或验船师上船检查时，按大管轮的指示给予协助，帮助装卸工验收材料.备件.油料及处理，禁止无关紧要的人进入舱室防偷渡，开航前下机舱，遇台风警报或其他特殊情况不分值日，请在船上待命，帮助轮机员量油、在加油时协助接油管和拆卸油管，此外，还应按照船舶保安人员(SSO)的指示，执行ISPSCode分配的各项任务。
环境卫生：环卫垃圾运输装卸工.环卫船司机.环卫船轮机员.环卫车辆司机.环卫车辆司机.环卫车辆司机.环卫垃圾清洁工.环卫环卫车辆司机.环卫垃圾清洁工.环卫环卫车辆司机.环卫垃圾车司机.环卫垃圾车。至于UAV舱和有人值班室哪个更好些，我将简述我的看法。“不是指当船舶在海上定速航行或靠港后，除机舱正常维护时间外，还将机舱的延时警报调到一位主管的房间内。客舱发出警报后，驾驶室内的报警灯就会响到机舱内，轮机员就会下机舱进行处理。如果没有警报，班轮机员只能呆在房间里休息，不需要在机舱值勤。