中国冷库建设仍存发展空间。截至 2021 年，中国冷库总容量为 1.3 亿立方米，其中山东、广东、上海、江苏、河南为前五大冷库容量多的省份，冷库容量分别为 1563 万立方米、1138 万立方米、1025 万立方米、896 万立方米、 883万立方米。而广东、山东、上海、江苏、辽宁为前五大冷库数量多的省份，冷库数量分别为 277 个、149 个、 122 个、107个、102 个。
竞争格局：
行业集中度对比海外仍偏低，尚未出现明显的企业。随着人均可支配收入提升及居民消费模式变迁，冷链物流行业发展迅速。中国冷链企业目前约有 2300 家，企业营收年复合增长率达 15.0%，行业内目前主要的商业模式为仓储运输型和电商型综合物流，市场份额分别为 43.0%和 25.0%，随着冷链物流技术的不断提高和平台经济模式在资源整合上的优势，综合冷链服务商和电商型综合物流企业的占比将逐渐提升。
企业的营业收入高速增长，2020 年 企业冷链物流业务营业收入合计达 694.7 亿元，同比增长 26.4%，这些企业 2020年在冷链物流行业的市场 份额约为 18.1%，同比增长1.9%。目前行业的集中度不断提升，呈现逐年增长的态势，但冷链物流市场的集中度相较发达国家仍然较低，业内还未出现企业。伴随生鲜电商需求的持续高增长，我们预计冷链物流行业还将迎来爆发增长，行业内竞争也将变得更加激烈，中小冷链物流企业有可能被淘汰或整合收购。
企业区域分布集中在东部地区，竞争较为激烈，西北与西南等地区仍是蓝海市场。从目前的冷链物流企业的区域分布来看，总量排序依次是华东、华北、华中、华南、东北、西南、西北，华东地区是冷链物流为集中的 区域，企业达到 41家，竞争较为激烈，其中上海市企业数量多，达到 21 家。冷链物流企业多聚集于东部沿海与中部农产品产区，这些地区市场竞争不断加剧，市场份额与利润空间被不断压缩，而像西北、西南地区，例如新疆省等目前仍处于冷链物流发展初期。展望未来 5 年，西北、西南等地区冷链物流渗透率有望提升，有望成为行业发展焦点并为企业冷链物流网络形成有力的支撑。
2、冷链物流发展规划出台，政策助力现代物流体系建设
我国冷链物流行业仍面对许多挑战。在国内双循环背景下，产业升级创新和扩大内需给冷链物流发展开拓了新空间。我国目前已步入高质量发展阶段，现代农业、食品工业等全面升级，对高质量、精细化、智能化的冷链物流服务需求日益增长，但我国冷链物流发展不平衡、不充分、“断链”、“伪冷链”等问题突出，跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足，农产品产后损失和食品流通浪费较多，与发达国家相比还有较大差距。
冷链产品安全关系到 国民身体健康和生活质量，为尽快构建现代化物流体系，2021 年 11月国务院发布《“十四五”冷链物流发展规划》， 规划了明确的发展目标，到 2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业特点，适应经济社会发展需要的冷链物流体系，支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。
《“十四五”冷链物流发展规划》主要从以下五个方面对冷链物流未来发展做出了“点面结合”的总体部署。，规划合理，全面布局打造现代物流冷链体系。建立“321”冷链物流运行体系、“四横四纵”冷链物流骨干通道网络以及健全冷链物流服务和监管体系，从设施建设、网络布局、行业监管、技术应用等方面对新时代冷链物流高质量发展提出了新要求。第二，构建冷链物流“产运销”新路径。通过改造与完善产销两地冷链物流设施和冷链物流网络，推动解决“后一公里”问题，积极发展冷链多式联运，强化冷链一体化运作。
第三，围绕细分品类优化冷链物流服务。提高肉类、果蔬、水产品、乳品、速冻食品以及医药产品等“6+1”品类的冷链物流服务水平，完善仓储、运输、流通加工、分拨配送、信息等冷链服务功能。第四，强化冷链物流支撑体系。加大冷链物流关键技术和先进装备研发力度，鼓励节能环保技术应用。第五，完善监管和管理措施。推动冷链物流全链条监管机制的落地，加快建设全国性冷链物流追溯监管平台。
2020 年全年，中央安排 50 亿元财政资金支持河北、山西等 16 个省（区、市）开展仓储保鲜冷链设施建设。在各方 努力下2020 年，支持了超过 9000 个新型农业经营主体在农产品产区新建或改建 1.4 万个仓储保鲜冷链物流设施， 规模将超过 600万吨。到 2025 年，布局建设 100 个国家骨干冷链物流基地，推动形成三级冷链物流节点，助力打造“321”冷链物流运行体系，目前首批 17 个基地相关项目建设已获得资金支持。
三、食材供应链行业需求迸发，冷链物流获广阔增长空间
食材供应链主要指在采购、加工、流通等环节，通过资源整合为企业及个人消费者提供安全稳定的原材料，其中冷链物流配送及仓储体系贯穿全程，是保障全程温控、控制食材安全和质量的必备。从食品冷链需求端来看，规模超万亿的食材供应链行业发展成为不可忽视的核心需求之一。下文中我们将从食材供应链的 B 端需求：餐饮业变革带 来的行业机会，和 C端需求：便利生活和生鲜电商带来的行业机会两个角度分别展开分析，探讨冷链物流行业下游 需求中食材供应链的机会。
食材供应链行业主要包含四大类企业：类是餐饮企业上游延伸型供应链企业，指的是从传统餐饮企业裂变而来的供应链品牌，拥有中央厨房和产品研发能力，例如海底捞的蜀海供应链；第二类是 B2B 的互联网电商平台，包含了针对中小餐饮商户的美菜网、美团旗下的快驴进货、饿了么的有菜，以及服务农贸市场及中小零售的互联网平台宋小菜，他们大都拥有独立的仓储物流和配送体系；第三类是垂直类餐饮供应链平台，比如服务团餐食材供应商的望家欢、专注于净菜供应的裕农、真功夫旗下的功夫鲜食汇、懒熊、查特熊，以及速冻品供应商千味央厨、安井、三全、惠发等；第四类是单品爆品供应链平台，比如专注于小龙虾、牛蛙、酸菜鱼的信良记、锅圈食汇等。
中央厨房在食材供应链中重要性日益提升，运营主体囊括 B 端和 C 端。B 端运营主体主要包括餐饮连锁企业和团餐企业，依靠规模化采购降低成本，提高标准化程度。C 端运营主体主要包括零售企业、新零售企业、和共享厨房企 业。
1、B 端需求：餐饮业变革带来食材供应链行业机会
餐饮业面临发展瓶颈，打造高效食材供应链成为重点。在消费升级的背景下，中产阶级消费能力不断增强，餐饮消费频次提高，国内餐饮市场规模不断扩大，成为国民消费中不可或缺的重要组成部分，截至 2021 年，全国餐饮市场 收入规模达到 4.7万亿元，受到 2020 年疫情影响，餐饮市场收入规模近五年复合增速仍达到 5.5%。2021 年，餐饮业收入占社会消费品零售额比重达到 10.6%，在国民消费中仍占据重要地位。