艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
：对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“MadeIn China”。相对而言，FedEx比较便宜。
沙特推行鼓励投资的改革措施
*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的
验货员的差旅费不计算在验货费内，按实际报销
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关
战略隶属于防空军，但相对独立
| 沙特双清 | 到门 |
| 沙特DDP | 沙特FBX |
| 沙特派送 | 沙特COD |
货船（飞机）国籍；
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；
随着港口基础设施的完善，也会有更多商家选择在达曼和吉达清关
科威特专线：
空运双清，固定每周航班，接收没有电的普通商品和品牌，清关能力强
快递转运公司
海运双庆每个星期一都喝水接收一般商品快递转运公司，价格适中
9.能效，电器（对于家用空调，冰箱，洗衣机的产品要做一个能效的测试）
| 沙特物流 | 一件代发 |
| 沙特双清 | 包税 |
| 沙特清关 | 深圳 |
沙特物流清关充电头拼箱整柜ddp
功能介绍
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的
3、提货单（或航运收据）
一份不可议付提货单需要递交到沙特使（领）馆，内容要与商业相符
为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题
城拥有中方公司管理权和经营权
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
Dish Washers 洗碗机;
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回
事实上，SASO标准中有很多是在相关的电工委员会(IEC)等组织的的安全标准基础上建立的
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了
此外，法例允许外国人拥有当地物业，并降低企业税
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
的约束，英国与其他国家之间的贸易，如果没有其他双边贸易协定，就将受
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有
这就是型式认可证书的优势
中东17国，，为客户提供空运、海运双清门到门服务，自有沙特清关牌照和代理，和国内及沙特部分大型企业等均有业务往来，跟随国家“一带一路”的方向，三羊人一直为“10000家企业出海沙特”的公司使命不懈奋斗
沙特对进口产品实施合格认证计划，但该计划过于复杂和严格，程序繁琐，且覆盖产品不明确
原产地证可以第三方公司出具的，显示双抬头，代理公司抬头O/B，或者VIA本公司抬头，不影响客户清关。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（REDSEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
日前，沙特天课、税务和海关总署宣布开始在其所有陆海空口岸实施“两小时内清关”举措
出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物：
记名提单，收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
指示提单，通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装；
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物：
须在货描中显示4位HS code；
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号
；
运输模式必须是CY-FO；
厄瓜多尔进口单证的要求
出
口至
厄瓜多尔
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number），当收货人为“To Order”或“ToOrder of Shipper”时，通知方必须为厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number）
；
进口单证的要求
出
口至巴
拉圭
的货物：
指示提单只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收货人或通知方（指示提单情况下）须显示Tax ID Number；
经中转的货物：
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
乌拉圭进口单证的要求
出
口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物：
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code；
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号（TAX ID）；
阿根廷进口单证的要求
出
口至阿根廷的货物：
阿根廷海关只接受正本提单清关：
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification
number
)，当收货人为“To Order”时，必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number)；
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同种类的货物，舱单中必须显示货值的货物NCMNumber (H.S. Code)，提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCMnumber；
当收货人为拼箱货运代理，应在提单货描中录入“Consolidated cargo”
生产商获取SASO认证，向沙特出口产品，需要以下几个步骤：
1.向咨询公司提出申请， 咨询公司根据产品类别，依照SASO的要求，向企业告知产品认证程序；
2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品（如部分机动车及配件产品等）需要进行工厂检查；
3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告；
4.产品向沙特出口，货物入关时要出具SASO认证证书，沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查；如不能出具SASO证书，产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测，如检测不合格，产品将会被拒绝入境，一切费用由出口企业承担
平衡板/车（滑
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
有部分客户说，要么部分LC，后TT
特别提醒：
如果出具证书后，发现证书上有错误，或者证书不慎有损坏，需要重新出一份证书，一定要将证书原件寄回给出证机构，否则不能补办，切记！
另外要强调一点，由于SASO认证的流程是检测报告+验货的形式，决定了
做这个认证必须是货物发走之前，必须要做先做检测报告和验货，才能申请到认证
还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的
（3）关于法定的营业额申报标准，沙特竞争法目前的规定是如果
参与集中的所有实体
在上一个完整的财务年度的营业额合计超过
1亿沙特里亚尔（约合1.85亿元人民币）
，则参与集中的实体应当在交易交割前至少90天前向沙特竞争总局申报拟议交易
不用做SASO的产品：仪器，产品，机械设备，产品
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91%的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78%的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高
海关规定“All shipments should he an Importer / Exporter CustomsRegistration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是 HS Code
「SEND中东站使用指南」
什么是跨境承运伙伴方案（SEND）？
SEND全称为
跨境承运伙伴方案
，由筛选的第三方物流合作承运人，将卖家入仓货件从发往目的国的库房, 给卖家提供一站式FBA头程入仓服务
位于黑格拉附近Sharaan自然保护区深处的The Sharaan by JeanNouvel度假村，用努维尔本人的话说，将成为“景观与历史的融合之作”
FPB>100USD 可商量
四、充分保护货物安全：沙特DDP服装清关注重管理流程的标准化和信息化，收货部门会对货物进行详细的清点和记录，定期进行货物安全检查，并为货物准备完善的海上运输和退货理赔服务。实行全程跟单服务，对于货物的安全起到很好的保护作用，减少物流风险。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
对单证的具体要求：
1、商业
用出口公司的文头纸制作；
包含发货任何收货人的名称和地址；
准确的货物描述及货物构成，还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、货物总价、每个包装货集装箱里面的内容、币别、信用证号、运费和等
第二，如果卖家没有自己的VAT而发货到海外仓或者FBA，货权属于VAT的提供方，一旦此VAT关联的货物被查，卖家根本无法主张货权
截至2013年文盲率为5.6%