退运返修的业务，需要根据不同的情况作不同的处理比如厂家是要回自己工厂的就按一般进口贸易流程操作，这种操作模式手续繁琐、费用高。还会影响公司在海关的信誉度。除了这种模式，还有其他传统解决方案：
1、免费备品
在与外商签订合明确货物出口后，如果出现产品的质量或其他问题，国内厂家无偿提供新的产品给客户。这种方式适合小量的情况，额外增加成本且常常无法满足客户的售后需求。
2、海外维修
签证及人员调配繁琐，员工差旅费高，海外维修成本巨大，且容易泄露公司商业机密。
3、快递返修
快递的方式方便且快捷，理论上不用缴纳进口环节的关税和增值税。此方式风险很大，属非法进口行为，数量大的话会被海关发现，并予以判刑。货物容易在寄送过程中丢失。
4、手册退运返修
要求国内工厂在前期出口时，是通过加工贸易手册出口的，手册没到核销期。就将货物退运到香港，在香港做中检和清点，完了从皇岗口岸进口，国内工厂提供报关所需单证，经海关审批退回工厂维修。
5、高昂保证金模式退运返修国内工厂向海关提出返修要求，货物退至香港后，在香港做中检和清点，完了从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金一般是是货物进口应缴税金的2-3倍）到国库，海关需要20个工作日进行审批。核准后退货到工厂，修好后复出口的产品，需要和原退货一模一样，否则海关会扣货，且保证金全额没收。此方式适合国内大型工厂，资金比较充足。货物修好后6个月左右退回保证金。6、进口缴税退运返修国内工厂向海关提出返修的要求，货物退至香港后，在香港做中检和清点，完了从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，出税单，工厂缴税（不能退），海关20个工作日审批。核准后退货到工厂，修好后复出口的产品，需要和原退货一模一样，否则扣货。
7、香港维修香港作为贸易自由港，在货物流通方面特别发达，其人工成本、人员过境麻烦，场地租金贵，物流成本不菲。可根据货物价值、维修工艺流程、是否需要大型维修设备等情况，判断是否使用此种方式。
8、灰色清关
违法违纪，风险极高，容易造成货物丢失
9、国内保税区退运返修
货物从国外退至香港后，转关进入深圳坪山出口加工区（保税区）。由于出口加工区具有境内关外的功能，货物入区无需缴税和保证金，且只需提供箱单。此方式的优点是，维修快、手续简单、不会对信誉产生不良影响。
保税区退运返修的好处：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、等环节都省略了，不存在负面影响。
"《DHL全球连通性追踪简报》数据显示各国和企业仍有巨大机会在全球范围内拓展市场。"DHL快递首席执行官蒋明燊(JohnPearson)指出。"全球化格局复杂且不断变化，但国际交往的基本驱动力和益处依然存在。全球贸易促进了国际交流，为个人和企业的发展提供了机会，从而推动国民经济的蓬勃发展。"
