







车载DC/DC变换器作为汽车电子系统的核心组成部分,其电磁兼容性(EMC电磁兼容)问题直接关系到整车的安全性能和电气系统的稳定运行。随着汽车电子应用的普及,DC/DC变换器因其电路结构复杂、开关频率较高,导致传导和电压法测试中经常出现超标现象。针对这一问题,深圳市南柯电子科技有限公司结合多年的EMC整改经验,结合标准966三米暗室的测试环境,提出了一套系统、针对性的EMC整改方案,助力车载电子设备顺利通过EMC传导测试和EMC辐射测试。
车载DC/DC变换器在实际应用中,产生EMC问题的根源主要体现在以下几个方面:
上述问题在标准966三米暗室环境下的EMC传导测试和EMC辐射测试中表现尤为突出,车辆本体和测试环境虽固定,但设备本身的电子干扰排放标准要求更严。
深圳市南柯电子科技有限公司针对车载DC/DC变换器的电流法和电压法超标问题,结合EMC电磁兼容的理论与实际测试规律,提出以下整改主攻方向:
下面逐一分析这些方向的具体措施。
1、滤波电路优化设计
滤波器在控制导传干扰中起核心作用。针对传导电流和电压法超标的现象,需要重新评估和设计输入输出端滤波网络:
2、PCB布局及走线改进
PCB是电磁兼容整改效果的关键环节,深圳市南柯电子通过大量项目实践,发现常见问题及改进策略包括:
3、接地与屏蔽强化
接地系统设计不合理是DC/DC转换器传导干扰超标的重要原因之一。缓解干扰的手段包括:
4、辅助测试和调试手段引入
在深圳市南柯电子科技有限公司的EMC整改流程中,充分利用标准966三米暗室环境进行仿真验证和实测,为调整整改措施提供科学依据。
经过深圳市南柯电子科技有限公司的系统整改,客户反馈在标准966三米暗室进行的EMC传导测试和EMC辐射测试中,车载DC/DC变换器显著降低了传导电流和电压法的超标概率,提升了产品的市场竞争力和品质保障。其中包括:
深圳市南柯电子科技有限公司建议,企业在开发车载DC/DC变换器时,应当从设计阶段即介入EMC电磁兼容考虑,充分利用标准966三米暗室进行模拟测试与整改迭代,进行系统性的电磁兼容设计。结合完善的EMC整改流程,做到滤波、布局、接地与屏蔽的有机结合。
作为专业的EMC电磁兼容解决方案服务商,南柯电子科技有限公司拥有丰富的车载电源系统EMC整改经验,具备业内先进的标准966三米暗室测试条件,能进行全方位的EMC传导测试与EMC辐射测试。公司不仅提供技术支持,还能根据客户的具体产品特点,定制精准的EMC整改方案。
深圳作为中国电子产业的重镇,汇聚了大量汽车电子及智能设备制造企业。南柯电子深刻理解本地产业需求,将技术实力转化为实际价值,帮助汽车制造商和汽车电子企业顺利解决EMC难题,加快产品上市。
车载DC/DC变换器传导电流法和电压法超标的问题,已成为阻碍新能源汽车及智能汽车电子系统发展的重要瓶颈。深圳市南柯电子科技有限公司通过的EMC传导测试与EMC辐射测试分析,结合标准966三米暗室的高标准测试平台,针对性地优化滤波设计、PCB布局、接地屏蔽,成功实现整改目标。
选择南柯电子技术服务,不仅是选择了专业的EMC电磁兼容解决方案,更是为您的产品性能保驾护航。期待与您合作,共同推动车载电子产品的品质升级,迎接更加严苛的EMC法规挑战。
| 成立日期 | 2016年12月30日 | ||
| 主营产品 | EMC摸底测试 、EMC技术整改、EMC整改器件、EMC设计仿真 | ||
| 公司简介 | 深圳市南柯电子科技有限公司成立于2020年,是一家从事EMC测试,整改,设计,培训,及EMC器件研发,生产,销售为一体的全方位电磁兼容(EMC)解决方案服务商,总部位于深圳宝安。由南柯电子投资新建的标准EMC电磁兼容实验室已通过验收,场地满足工业,医疗,通信,新能源等行业实验要求,标准966三米法暗室功率可达200KW,完美匹配大功率新型电力电子测试要求,如直流充电桩,大功率PV/PCS,变频伺服 ... | ||









