高度警惕.两个集装箱货11万美元海外买方汇款不翼而飞,深圳物流专线！
随着网络的飞速发展，深圳物流专线外贸公司用电子邮件与国外的客户联系生意，谈业务，很少用电话，也不用会面，这种方式看上去很便捷，但是也存在一定的风险，接下来我们看一个近期的真实案例，看看风险具体在哪里。
南京的张女士的公司原本可以收到一笔11万美元的货款，但在邮件交流过程中，钱款却不翼而飞。这是怎么回事？近日，张女士的公司发了两个集装箱货到欧洲，本应收到近11万美元的货款，交易之前与客户用邮件沟通过，但到收货的时候，货款却迟迟打不到银行账户上。据张女士说，她从今年6月中下旬开始，邮箱就开始收不到邮件了，只有自己的属下还能收到邮件。张女士开始怀疑有人在自己与客户沟通的邮件上做了手脚，用“黑k”技术截断了他们邮箱中和客户交流的邮件，同时冒用张女士公司的名义，给了客户新的银行账号要求对方付款。2、体积重量：就是根据一定的折算系数或者计算公式，通过货物的体积算出来的重量，一般是长*宽*高。为了成功行骗，还附上了张女士公司的授权书，效果逼真，客户因此把钱打进了的账号。据张女士介绍，“黑k”十分狡猾。黑入邮箱后，他们先选择在南京高淳区某处登录（也就是张女士公司所在地），然后更改默认登录地为中国香港（所在地），这样异地登录就不会再有提醒了。与此同时，“黑k”冒充客户发邮件给张女士属下索要购物票时，因无法破客户的邮箱密码，Zui后是“炮制”了一个跟他们欧洲客户邮箱高度相似的新邮箱。通过更改邮箱地址后缀后再隐藏邮箱地址，只显示了客户的名字，以假乱真，员工没有点开邮箱地址细看，便很难察觉真伪。
看了以上的案列，深圳物流专线的货代和客户们一定要时刻注意自己的邮箱变化，如果有类似收不到邮箱的情况，一定要检测好，以免发生类似的损失。
深圳物流专线-越南将日益突出
越南是亚洲的一个国家。位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南海。
近年来，深圳物流专线保持着较快的增长速度，经济总量不断扩大，三大产业结构趋向协调，对外开放水平不断提高。2018年，越南实现生产总值5535.3万亿越南盾，约合2425亿美元，GDP增速高达7.08%。深圳物流专线的之选我们都知道，越南现如今是中国出口大国，我国现如今出口到越南的货物，相对来说出口量比别的国家出口量要多。推动深圳物流专线胡志明物流的发展。深圳物流专线胡志明物流，越南拥有胡志明港，又称西贡港，胡志明目前有三个码头：新港、国际港和泰莱港。胡志明港集装箱在2018年吞吐量为633万TEU，比上年增长6.8%，世界排名第26位。
越南各地区对“一带一路”的关注和热情也不尽相同，但越南对“一带一路”的态度已经从消极转变为积极，未来的越南在“一带一路”倡议中的作用也将日益突出。
深圳物流专线-常见的成交方式
我们在做深圳物流专线运输时，首先要了解国际货运几种比较常见的成交方式。基本上分为三种：1、FOB船上交货价格2、CIF成本加保险费、运费3、DDU双清未完税交货。下面小编带大家了解一下以上三种常见成交方式。
1、FOB船上交货：指的是船上交货，也可以说是离岸价，是由买方（收货人）负责派船接运货物，卖方（发货人）在规定的期限内，将货物装上买方（收货人）的船上，并及时通知买方（收货人），货物一但上船，其卖方（收货人）的风险责任就转移给买方（收货人）了。深圳物流专线-伪报报关近日，深圳物流专线，深圳蛇口海关对一票申报为运动鞋出口货物进行查验时，在集装箱内查货没有向海关申报的烟爆890余箱，这批烟爆经调查未按照危险货物要求进行管理分类出口，存在巨大安全隐患，这一违规操作，要害死货代报关的节奏。FOB通俗讲就是海运费收货人付，其他文件费、港杂费、报关费等都由发货人付。
2、CIF成本加保险费、运费：不是到岸价，通常指FOB+运费+保险费。指在装运港被装上承运人船舶时就完成交货。CIF发货人负责订船订舱，预付运费，办理保险。
3、DDU双清未完税交货：DDP是双清完税后交货（含税）就是门到门，经常说的双清一条龙含起运港拖车+报关+海运+目的港清关，需不需要送货上门主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
所以深圳物流专线运输时向货代询价的时候，先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证。当然，也可能是散货，不用提供柜型只需要提供数量：几个方。