SmartSolo工程监测仪器用于城市轨道交通安全监测：SmartSolo工程物探仪系列产品在城市工程物探的项目繁多，其中使用微动探测技术进行城市交通微动监测的项目也相当具有参考性。

目前，使用SmartSolo工程物探仪系列产品开展了多个城市轨道交通微震勘测项目，并且此类项目仍处于较高热度，相比其它工程物探方法其具有以下四点优势：

一，不损坏建构筑物或地下管网；

二，不受场地限制、抗干扰能力强、数据不失真；

三，施工效率高、费用低；

四，绿色环保。

下面我们就来详细解释此类项目是如何实现的：

  1. 滞后沉降动态监测：“成都某机场跑道及停机坪滞后沉降监测”

在机场下方进行盾构施工可能引起机场路面与地铁隧道之间出现脱层空洞，主要探查机场跑道下方是否存在隐伏空洞以及确定地下隐伏空洞的具体位置和大小。

2.   施工安全风险排查：

1、动态监测路基、路面以下地层变化情况；

2、排查路面以下地层隐伏空洞；

3、监测路面以下地层砂石流失形成的脱层情况 。

盾构下穿地标性建筑，利用微动探测排查盾构区间地质风险，不钻孔，不扬尘，无噪声，有效排查盾构施工风险，高质量的完成了施工任务。

3. 不良地质体探测:“深圳某地铁岩溶探测”

微动探测预测溶洞与钻孔结果吻合度高，弥补了孔间的地质信息盲区。

4. 市政管线探测定位：

1、探查管线的尺寸和走向；

2、确定地下管线的位置。

微动探测在技术和设备使用方面进行了创新，实现与现有技术的互补，微动能够使盾构区间地层进行补充勘察，弥补因前期钻孔间距过大而无法把握地层展布细节特征的工程地质信息盲区；

展现了微动探测在勘查体系上的创新，即基于新地勘体系，进行施工前详勘/补勘察，施工中超前地质预报，施工后沉降动态监测；

在技术环节上，微动探测通过数据采集，使用SmartSolo高精度三分量地震仪（IGU-BD3C-5）确定合适的耦合方式；通过设计稳定的7节点圆形台阵观测系统有效提高数据稳定性；制定可采集的现场数据采集体系和标准，满足探测深度，保证数据准确可靠；实现数据实时传输，现场品控，对异常数据进行甄别。再进行数据处理和地质解释，得出探测结果。

抛开技术层面来看，所有的工程勘探项目都是结果导向，有一套能够高效、简单、便捷的解决探测难题的方法和一款稳定性高的探测设备都非常重要。目前“城市浅层地下空间微动七节点圆形观测台阵”；“一种新的地铁工程地勘方法”等五种方法已申请专利。我们也翘首以待微震探测带来更多的经济价值和实用案例。