排量不同决定了车的价格高低。排量大的车动力就很足，排量小动力自然就小，而动力大小也就是决定车的售价，
E300的车型有全景摄像头，而E200就没有。要想也要一个，那就自己去弄吧。在外观上，奔驰还是选择保持一致，只采用了车尾标来区分车的不同。
深圳保税区代理企业转厂报关退税
深圳坪山保税区如何转厂操作呢？（或称保税区一日游）保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻香港，而香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域。即深圳保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就大大满足了他们的需要。既然都相当于有同等的功能，那为什么香港一日游少了呢？原因是这样的，在保税区出现前，去香港转厂确实是非常火热的，但是就目前来讲，香港一日游周期是非常长的，且需要办理的手续非常复杂，来回运输路途运费成本即高等。
转厂对企业有什么好处呢？
1、拓展企业间的销售渠道，这是一种和外资企业做生意的途径之一。
2、缩短企业间的交货周期，提高企业的资金周转率。
3、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场，只要你的产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作，转厂无疑是一种相对优越的交货方式。
深圳坪山出口加工区做转厂有哪些优势呢？
1、首先对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关商品编码及商品名称资料不符的问题。
2、其次保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂,有进出口权的企业在保税区办理正常出口而且达到退税的目的，没有进口权的企业可以买单出口。
3、保税区转厂代替香港一日游,节约运输成本，无需海关监管车，只需要普通货车即可，车辆无需备案。
4、坪山保税区转厂效率快：整个过程只需要两到三个小时即可完成，无需到仓库卸货仓储。
5、坪山保税区 关区政策开放，通关便捷高效。
6、对于进口是一般贸易征税的可以预申报。
香港转厂（或称香港一日游）目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。在以前业界称之为香港一日游，这主要是因为香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被指定FOB香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。而现在：保税区转厂代替香港一日游,运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作操作时效：一个小时。而坪山出口加工区操作转厂流程无需海关监管车，无需卸货，无需仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策开放的保税区。
