针对认证认可如何助力汽车产业绿色发展问题王昆指出：
第一，认证认可要为汽车产业提供优质服务。一要推行绿色汽车产品认证制度，引领汽车产业绿色发展。在国家统一的绿色产品认证体系下，积极开展新能源汽车评价、绿色轮胎评价、生态汽车评价等绿色产品评价项目，打造涵盖设计、制造、使用、回收、再制造等产品全生命周期的绿色产业链，提升整车及零部件的节能减排、低碳等关键性指标，引导绿色制造、绿色消费模式，依据国际通行的标准完善汽车行业质量管理体系，提升供应链质量管理水平。他说，这些工作必将成为未来汽车统一绿色认证的基础。在未来政府优先采购、财税支持、新车主动管理当中得到更广泛的应用。二要建立中国汽车工作组，推动整车生产商及供应商实施汽车行业质量管理体系。通过第三方认证促进汽车行业质量管理升级，提升自主品牌车型的汽车质量国际排名。三要建立自主创新的整车评价体系，全方位提升消费体验，从舒适性、操控性、主观价值评价等方面入手，建立全面均衡，符合国情的整车评价指标体系，完善第三方测评工具及发布机制，为消费者提供多样化、个性化的消费选择。四要规范二手车测试认证服务，促进汽车回收产业健康发展，组织制定二手车及汽车后世长零部件测评行业标准，推动建立规范有序的二手车测评认证制度，向消费者提供公证可信的第三方服务，为保障消费者权益，规范汽车回收市场提供支撑。五要开展汽车高端品质认证服务，培育中国汽车质量精品，围绕推动汽车精益化、智能化制造，积极开发高端品质认证项目，引导汽车制造企业采用更高标准和更先进的工艺，增加高端产品供给，打造全球汽车工厂。
第二，要建立协同创新机制。他说，绿色产品领域是产业升级、产品发展、技术进步Zui为活跃的领域，也是产业复合性强、技术复杂度高的领域，推动产品认证在这一领域的广泛实施，就必须加强协同创新，发挥认证技术引领，示范推广的的作用，加快新技术、新产品、新标准应用推广的步伐，确定重点产业和试点产品，提升绿色产品认证的引领性、先进性、科学性。
第三，是打造学习提升机制。绿色产品认证要成为持续提升的制度，建立有效的激励机制，打破同质化竞争的魔咒。
第四，要促进合作共享机制。绿色产品认证要搭建独立公正、科学、有效的服务平台，贴近行业、贴近市场、贴近消费者，与认证相关方建立持久畅通的沟通联络机制，使社会各方成为共同推动认证的参与者、见证者、受益者，促进各方信任，打破信息壁垒，降低交易成本，实现合作共赢。要鼓励跨界融合，鼓励政、产、学、研、用的合作机制，共同探讨建立中国产品认证制度的业务模式、管理模式、文化模式、流程模式、推广模式，形成共生、共融、共赢的行业生态。
第五，形成绿色引领机制，绿色产品认证要成为为企业解决问题，为用户创造价值，要通过专业细致的服务赢得各方信赖，要通过广泛的宣传、推广、教育、培训，提升公众认知，促进社会参与，要在传递信任的同时传递社会责任、绿色理念，引领消费方式，倡导绿色生活，形成全社会的绿色价值观，形成行业发展的绿色驱动力。
第六，倡导公益服务机制。强调认证检测不以盈利为目的的特征，认证检测机构有环境和生态保护的观念与操作，自觉自愿地为环境和生态保护做出努力，广泛加强与各类公益组织、公益基金的合作，将认证检测活动作为社会公共服务活动，为社会提供全方位的技术服务和支持。
需要办理绿色产品认证可以联系林工
