70多万港澳车主期盼多时的放宽港澳单牌车入出内地政策，近期接连取得突破。继早前澳门单牌车进入珠海市区行驶政策传出好消息后，近日香港单牌车入出内地政策也传出率先在横琴取得突破，之后将逐步有序地扩至珠海、广东等地。针对港澳单牌车的新策频繁曝光，无疑对充分发挥港珠澳大桥功能，打造粤港澳大湾区“一小时生活圈”有重要意义。
大桥使用率
仍有待提升
据港媒报道，广东省政府近日对港区全国人大代表相关建议发出《答复函》。《答复函》透露，目前，现有可通行港珠澳大桥粤港两地车（包括货运车、私家车等）总数约7.8万辆，且90%以上为香港车辆；经港珠澳大桥跨界通行但不进入内地（珠海）的香港澳门单牌车辆超过9400辆。粤港相关部门积极沟通协商，将根据香港口岸及连接路的承受能力，陆续增加大桥口岸粤港小汽车指标数量。
据《答复函》透露，广东省相关主管部门已会同内地海关、边检、口岸等部门，就全面放开香港澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地政策进行反复调研、征求意见，Zui大限度降低申请条件，并与香港澳门方多次沟通磋商，达成初步共识。
港单牌车入琴
先行先试
港媒报道指出，对于开放香港单牌车入出内地的措施，“Zui大限度降低申请条件”是今次Zui大的亮点之一；除了拟率先试点横琴自贸片区外，香港单牌车入出内地将在借鉴澳门单牌车入出横琴政策的基础上，可望在通行安排、特定限额管理等方面放宽，包括配额总量管理预计较澳门单牌车要增多，申请审批手续简化，包括发放电子临时入境车牌证，车牌有效期亦可望延长。该新措施在横琴试点成熟后，逐步有序地扩至珠海、广东等地。
澳单牌车入珠
配套成熟
至于扩大澳门单牌车在珠海行驶范围方面，广东省人民政府5日对澳区全国人大代表相关建议发出《答复函》。《答复函》表示，横琴已建设基于射频（RFID）和车牌识别的双基识别技术的汽车电子识别系统，经验证，能有效对澳门单牌车的越界行驶行为进行管理。目前，已实现对日常交通违法、交通事故、通关信息智能化管理。
澳门单牌车入横琴申请量持续增加，申请总量从第一阶段的400辆扩大到2,500辆。至2020年的6月底，已经累计向2,283辆澳门机动车发放入出横琴车辆牌证。目前横琴新区正在研究推动分阶段有序放开“澳门旅游营运车辆、电召车、公务车”等澳门单牌车入出横琴。
近年来，广东省相关部门多次与港澳沟通磋商，积极研究港澳单牌机动车便利进入内地的政策措施，具体措施包括采信港澳机动车检验信息并核发电子临时牌证和驾驶许可。港澳入出内地营运小汽车新车6年，与内地车辆享有同等的车辆检验待遇等。下一步，广东省将继续加强与港澳沟通交流，全力服务粤港澳大湾区建设。
从《答复函》可以看出，扩大澳门单牌车在珠海行驶范围的配套政策及设备设施，早已在横琴运作多时并且行之有效，具备推广至珠海全市的实力。
粤港澳大湾区致力于打造“一小时生活圈”，离不开港珠澳大桥的交通便利。大桥开通以来，港澳私家车过桥的配额指标十分短缺。要想继续推进粤港澳大湾区建设，继续深化内地与港澳交流合作，就必须充分发挥港珠澳大桥的三地联动功能，放宽港澳单牌车入出内地已是大势所趋。
