深圳到台湾电商快递COD小包
物流，自2010年成立迄今，已走过10余年的发展之路。是一家的国际航空小包、国际航空快递与国际仓储配送的服务商，为跨国电子商务运营商提供各种邮递服务、仓储配货、订单管理系统和代办出口报关、出口退税服务，是中国EBAY批合作伙伴和推荐物流服务商。
物流有限公司的业务范围涵盖国际流通物流业务（即：进出口业务以及相关服务），包括自营或代理货物进出口业务、接受出口加工企业委托代理进出口业务、为进出口货物提供海运、空运和陆运国际货运代理服务。的业务范围也扩展至第三方物流业务，例如：普通货物的运输、仓储、装载和卸载、加工、打包、配送以及相关信息处理服务和咨询业务，也兼做国际贸易业务。未来重点打造中国邮政在国内及国际上保税仓储电商物流平台。
Lazada是东南亚的综合性B2C（有B2B2C,B2C）电商平台，总部设在新加坡，目前在印尼、马来西亚、菲律宾、泰国和越南均设有分支机构。今年阿里再度斥资10亿美元增持Lazada，使Lazada投后估值约31.5亿美元。与其他电商相比，Lazada的支付方式更加丰富。9月1日，245单跨境电商企业对企业出口货物顺利通关，通过空运、海运和中欧班列等渠道发往美国、爱沙尼亚、日本、韩国等和地区，标志着我省正式启动“跨境电商B2B出口”监管试点工作。
这批出口商品包括手提包、手套、浴巾、餐具等，总货值78万余元。1日凌晨，中外运跨境电商物流有限公司武汉分公司承运的591件手提包，通过新模式快速通关，成为这一试点的首批通关货物。该分公司总经理江波介绍，传统的一般贸易，需要上传发票、箱单、合同等资料，查验复杂，新模式只需上传订单或订仓单信息，手续更简便，更适合单价低、单量大的中小微企业报关，有利于促进出口。
今年以来，我国跨境电商发展迅猛，成为疫情期间外贸出口的一大亮点。海关总署在前期10个直属海关试点的基础上，9月1日起扩容“跨境电商B2B出口”监管试点，武汉等12个直属海关入列。
据介绍，跨境电商B2B出口主要有两种方式：一种是直接出口，即境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口送达境外企业；另一种是出口海外仓，境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，通过跨境电商平台实现交易后从海外仓送达购买者。由于社群电商主要是由年轻一代推动，年轻一代将会对消费者的购物决策产生巨大的影响，尤其是在美容保健类产品、时尚产品以及电子产品等领域。随着55%的消费者会跟着视频购物，像化妆教程、产品评论和烹饪演示等品牌视频内容有了20%的增长，这些视频将会促进消费者网购。趋势三：新的产品种类和忠诚计划将会增加回头客社群电商需要与消费者不断的互动。杂货品、生活日用品以及数字产品和服务将在2018年发生翻天覆地的变化。从企业到整个行业，都会提供忠诚计划来吸引网购消费者。趋势四：人工智能将重新定义客户体验人工智能在提供个性化和交互式购物体验方面非常专业。配送中心和物流仓储系统方面的创新大大减少了马来西亚国内和国际的交货时间。事实上，有说法称，到2020年将会有85%的客户互动类的工作不需要人类来做。AI将为消费者提供一个更轻松便捷的客户关怀体验。趋势五：O2O的整合购物体验O2O购物体验将改变消费者的购物方式。越来越多的人习惯在线上买书籍、鞋子和电子产品，大部分消费者还是选择在实体店购物。预计2018年建立线上业务的线下品牌数量将增长35%，为消费者购物提供多个渠道。一个可以预见的趋势是除了为消费者提供便捷的购买和退货方式，企业还将为消费者提供多种支付方式，以完善多渠道购物体验。
跨境电商处在一个风口之上，行业应该如何把握机会，又有什么样的难点，那么的增速和体量会是怎样？
刘鹏：从15年到现在到19年，跨境电商的复合增长率达到了59%，今年同比达到了24%，疫情后消费加速线上化是一个非常重要的趋势。
在这个趋势过程中，中国消费者也发生了巨大变化。15年海淘兴起时，主要消费人群是妈妈们买纸尿裤、买奶粉，后来变成年轻女生买美妆，但今年疫情发生后，所有品类都在爆发。这是行业的红利。但红利背后也有挑战，是来自于供应链。疫情让海外生产和供应链的稳定性受到影响，成本也在上升，特别是今年一季度，我们看到供应链在不停的抖动，到现在，我们仍然需要花大量资源和能力保持海外的供应链的稳定。第二个是中国消费者习惯的迅速变化。今年大家宅在家里，开始买小电器，在家里面健身，还买各种保健品，消费需求变得碎片化。
华尔街见闻：跨境电商业务可能涉及到的流程非常复杂，作为平台，遇到的难点在哪里？有没有新的突破点需要投入？这里面盈利的问题又是如何考量的？
刘鹏：跨境是行业专用名词，消费者理解的可能就是海外品原装进口。我们内部会把这些商品怎么从海外到中国的链路，做成考试题，来测试智商。因为链路很长，在海外要出口清关，到国际干线，走海运空运，再进入国内清关，还有一系列的海关监管要求。80%的商家是进入中国市场，中国市场还不够了解。阿里巴巴在过去的几年做了几件事。不断沉淀跨境基础设施，比如物流和支付。我们在中国有超过100万平米的保税仓，在多个口岸都开展了保税仓业务，有了这些，可以实现商品次日达；支付方面，我们主要解决人民币和多种外币的之间的兑换的工作，帮商家解决汇率波动的问题，这都是属于基础设施。到2020年，这些投入已经起到非常好的效果。
