由于粤港澳号牌请求条件高，
所以这也催生了一项的灰色工业的诞生：地下买卖。
地下买卖的号牌六，七十万一块很常见，
炒到上百万也不稀奇。
由于挂了这种牌子，有“自动上升至超级土豪”之成效，
许多大款天然就争着买这种牌子，
哪怕我们都知道买卖号牌是违法行为。
许多老板为了能有这种号牌也是拼了呢~
许多不法分子就看准了这个时机干坏事，
Zui常见的即是骗定金。
比方商量好100万“买”一块牌子，
先交30%的定金，30多万。
钱一给，立马跑路~
许多急于升级为“超级土豪”的大款们都在这儿被骗了...
或许30来万关于“买主儿”来说是个小钱儿，
但这钱交了“智商税”可就有点气人了~
这么多钱就轻轻松松给骗了...
所以，交易车牌还得找靠谱的中介公司啊！
港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、
创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。
港珠澳大桥青州航道桥中国结造型索塔
港珠澳大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，
每座主桥均有独特的艺术构思。
其中青州航道桥塔顶结型撑吸收“中国结”文化元素，
将Zui初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精致优雅。
江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，
与海豚保护区的海洋文化相结合。
九洲航道桥主塔造型取自”风帆“，寓意“扬帆起航”，
与江海直达船航道塔身形成序列化造型效果，桥塔整体造型优美、亲和力强，
具有强烈的地标韵味。 东西人工岛汲取“蚝贝”元素，
寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。香港口岸的整体设计富于创新，
且美观、符合能源效益。旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，为支撑顶篷，
大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。
Zui靠近珠海市的收费站设计成弧形，前面是一个钢柱，
后面有几根钢索拉住，就像一个巨大的锚。
大桥水上和水下部分的高差近100米，既有横向曲线又有纵向高低，
整体如一条丝带一样纤细轻盈，把多个节点串起来，寓意“珠联璧合”。
前山河特大桥采用波形钢腹板预应力组合箱梁方案，
采用符合绿色生态特质的天蓝色涂装方案，造型轻巧美观，
与当地自然生态景观浑然天；桥体矫健轻盈，似长虹卧波，
天蓝色波形腹板与前山河水道遥相辉映，如同水天一色，
在风起云涌之间形成一道绚丽的风景线。
