粤港澳大湾区作为中国首个国家明确定义的“湾区”，已然展现并在持续发展的后发优势，令世人瞩目。那么粤港澳大湾区价值是什么呢？
一、三个“全球城市”
全球城市(Globalcity)，又称城市，指在社会、经济、文化或政治层面直接影响全球事务的城市。"四大城市"伦敦、纽约、巴黎和东京，以及香港、新加坡，均为“全球城市。
今年年初，作为中国Zui高层次的战略规划，由国务院要求，住建部、发改委、卫计委、教育部等中央19大部委联合编制，中规院主持的Zui重大规划。中国有4个全球城市：北京，广州，上海，深圳；11个国家中心城市：天津、重庆、沈阳、南京、武汉、成都、西安、杭州、青岛、郑州、厦门。
中国成为全球第二大经济体后，与各国在经济贸易、社会文化、科技教育等领域的互通日渐频繁，全球城市将承担起国际交流合作的使命。北上广深具有强大的经济实力，引领京津冀渤海湾区、长江三角区、珠三角湾区迈向全球城市体系。
粤港澳大湾区囊括香港、广州和深圳三个“全球城市”，在全球尚无先例。
二、世界Zui大海港群
湾区经济靠港而生、依湾而兴，具有天然的开放属性，其兴衰高度依赖国际贸易体系，深刻影响着国际贸易体系。
2016年粤港澳大湾区港口吞吐量6232万标箱，为一。3的深圳港、5的香港港和7的广州港的港口吞吐量总和，也超过了杭州湾的第1的上海港和4的宁波-舟山港的5870万标箱。
三、世界Zui大空港群
据国际机场协会(ACI)公布的《2015年全球Zui繁忙机场排名》，2015年在世界1144个机场中，粤港澳大湾区以香港国际机场（全球第8）、广州白云机场（全球第18，全国第3）、深圳宝安机场（全国第5）等6个机场的旅客吞吐量1.68亿人次，位居一。纽约湾区的纽约肯尼迪机场（全球第16）、拉瓜迪亚机场、新泽西纽瓦克机场的旅客吞吐量1.25亿人次，位居第二。东京湾区的东京羽田机场（全球第5）、成田机场的旅客吞吐量1.08亿人次，名列第三。旧金山湾区的旧金山国际机场（全球第21）的旅客吞吐量0.5亿人次，位于第四。
2015年，在全国208个机场中，粤港澳大湾区6个机场的旅客吞吐量1.68亿人次，居中国湾区之首。杭州湾区以上海浦东机场（全球第13，全国第2）、虹桥机场（全国第6）、杭州萧山机场（全国第10）等8个机场的旅客吞吐量1.38亿人次，列中国湾区第二。渤海湾区以北京首都机场（全国第1）、天津滨海机场（全国第20）、大连机场（全国第21）等10个机场的旅客吞吐量1.30亿人次，列中国湾区第三。
由上可见，粤港澳大湾区的机场旅客吞吐量不仅位居中国之首，更居世界四大湾区之首，2015年粤港澳大湾区机场旅客吞吐量1.68亿人次，超过全球第1的亚特兰大机场1.01亿人次66%。
四、世界金融中心
据英国智库机构Z/Yen公布的《2016全球金融中心排行榜》，香港名列第4，深圳位居第19，（1伦敦，2纽约，3新加坡，4中国香港，5东京，16上海，19深圳，23北京）。深港两地金融市场如果加在一起参与全球金融中心排名，将稳居三。
粤港澳大湾区有香港港交所和深圳深交所两大证券交易所，2015年深港的资金总量3.46万亿美元（23.8万亿人民币）和GDP密度，均达到世界水平，在国内稳居第一。
