海运是经济社会展开的重要战略性根底和效劳行业，90%外贸物资经过集装箱海运完成运输，是我国早“走进来”的行业，发挥着对外开放“先行者”和支持保证的重要作用。回想40年，国内海运业展开的每一步，都得益于改造开放的重大的决策和历史机遇。
改造开放极大释放了中国展开潜力，集装箱海运需求快速增长，国内海运供应不时迈上新台阶，到2000年中国海运需求居3位，集装箱海运运力抵达3844万载重吨、居五位，沿海港口吞吐才干全面慌张情况得到缓解，标志着中国进入世界海运大国行列。
进入新世纪以来，抓住WTO和“中国要素”机遇，中国海运范围化展开再上新台阶，成为世界海运需求大的国度，集装箱海运大国位置稳定，构成海运强国框架。一是构成范围居三位的大型化、专业化和年轻化的现代化船队，国际位置提升。二是构成一批范围居列的大港，吞吐才干顺应性抵达适度超前程度。目前世界港口排名，中国占领七席。三是海运企业国际位置进步。中远海运集团范围居世界首位，招商局港口和中远海运港口集装箱吞吐量范围居世界全球码头运营商前两位。
