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今年广东“两会”期间，澳门特区省政协委员郑伟聪提交了《关于借助港珠澳大桥开通之际，真正落实三地车
辆互通惠民》的提案。
广东省政府将其视为重点关注的省政协提案，指定省公安厅为主办单位、深圳、珠海市政府，省交通运输
厅、省政府港澳办为辅办单位，共同协商回复。
据《澳门日报》报道，7月26日，广东省公安厅回复省政协澳|委员郑伟聪提案中透露，广东相关部门正在
拟定全面开放港澳商务车经港珠澳大桥珠海公路口岸出入大陆通行政策。
广东省长马兴瑞于7月18日与由澳门特别行政区政协委员和青年代表组成的大湾区考察团讨论未来发展时也
提到，今后在香港、澳门，个人驾驶商务车过来广东将可能实现兔签通关。
根据当前政策规定，只有粤港两地车牌车辆、港澳两地车牌车辆、港籍单牌车辆(拥有澳1门配额)的车辆.
可以通行港珠澳大桥，对于没有上述车牌指标的旅客，到达该口岸出入境需要换乘穿梭巴士通行。
去年粤港双方商定，在港珠澳大桥开通前发放- -万-千个港珠澳大桥口岸商务车粤港车牌指标，计划在大
桥开通两个月作新一轮车流量评估，评估后根据实际情况再发放五千五百个商务车粵港车牌指标配额;
开通后三年内每年将增加一千三百二十个商务车粤港车牌指标配额。由于申请条件较低、申请人数较多，
当前商务车粤港车牌指标配额已全部发放完毕。
澳门]政府考虑大桥连接路段及周边道路的承载能力，暂无计划发放商务车粤澳车牌指标配额。
虽然全面开放港澳商务车经港珠澳大桥珠海公路口岸出入大陆通行政策已被提出，但从提出到正式落实仍
需要一段很长的时间。加之，港珠澳大桥口岸商务车粤港车牌指标未来仍有发放计划，预计10年之内政策都将
维持现
