前段时间，市场同事带客户去香港买车，到那后，还给小编发照片，各种炫耀，看得小编是各种羡慕嫉妒恨。可是隔天，客户就发牢骚。
为了挂粤Z牌才买的香港车，
这个车怎么这么难驾驭呢？
怎么感觉挡杆那么远？
难道我左胳膊短？
我右胳膊要放哪里啊？
副驾的同胞会不会鄙视我？
听到他这样说，小编的尴尬症都快犯了，今天小编就和大家聊聊右舵车吧。
01众所周知，在香港是右舵车，左行，而在内地则是的。为什么会存在区别呢，不能不说道路交通的“一国两制”了。
·道路交通的“一国两制”
根据小廖了解，由于历史原因，香港在交通规则上属于“左行”，而内地则是“右行”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。
这样一来，就产生了诸多的不便。在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，大陆的车辆很难在入境的改变车行路线。一般来说，当大家习惯了左侧驾驶之后，很难甚至根本不会右侧驾驶。
也是，考驾照的时候就是左侧驾驶，教练也没有教过右侧驾驶。很多人以为右舵车跟左舵车会左右颠倒，油门在左刹车在右，其实是不对的，它有哪些相同和不同的地方呢？小编来一一说明。
1、视野盲区改变：
左舵车和右舵车主要区别在于A柱盲区不同，当开习惯了左舵车，突然来开右舵车，就相当于坐在副驾开车。这时盲区由左变为右，会造成极大的不适应。
2、换挡挡位不变：
这个挡位不变指的是，不管是左舵车还是右舵车，一挡还是靠近左边，五挡还是靠近右边的，不是还像左舵车一样习惯性往身边靠的。
3、离合、刹车、油门不变：
也就是说你开左舵车怎么踩油门、刹车，开右舵车也这样做就行了。
02
聊完右舵车的区别后，想必大家有了大致的了解。那么，在驾驶右舵车的时候，那有些小窍门，可以帮助快速上手呢？请往下看！
驾驶右舵车小技巧
大家不必紧张，习惯了左侧驾驶，稍微注意一些问题，稍加调整是可以安全驾驶的。
1、驾驶习惯会不一样。香港车一般是自动挡，在操作上不会存在什么大问题，只是稍微有点不习惯而已。
就像一个人平时右手使筷子，突然换成了左手，夹菜的时候肯定不会特别灵便。开车也是这样，常年开左舵车，并且右侧行驶，会突然间适应来。换成右舵车，也是这个道理，要靠左边行驶，并且要一直在左侧车道上行驶。
右舵车对闪光灯也有要求，对向来车，会提醒你关闭远光灯。提醒车主前方有警察测速或者临检，不要超速。这些提示不是让车主避开，而是懂得礼貌让路。在环岛行驶的时候，不要盯着左边看，要注意右边。右边没有车，才能进入。在这里行驶，车辆是有较高路权的。
2、交通习惯不一样。想去右舵车的香港游玩，较好提前了解一下香港当地的交规以及行驶习惯。肯定与大陆的交通习惯不一样，这一点一定要搞清楚。当然，不管什么时候礼让他人都是对的，不能抢占应急车道。如果想超车，记得从右边超车。
并且在开左舵车时，右转不需要看信号灯。而右舵车左转不需要看灯，右转的时候必须等待交通灯的指示。当然，无论在哪里，红灯停是不变的规则。
买了香港车的朋友，准备去香港游玩时，可要提前做好功课哦。了解右舵车驾驶的目的也在此，能更好地对右舵车的行驶轨迹做出预判。万一遇到了问题解决不了，或者违反了交通规则，麻烦还是很多的。
