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港珠澳大桥是我国用了14年时间，耗资1200多亿，历经千辛万苦，建成总长约55公里的世界Zui长的跨海大桥。据统计，现在每天经过3000辆车，每辆车过桥150块，这样一算，大概每天赚取45万多。45万听起来也不少，很多人好几年多赚不到45万，但如果跟建设总金额1200多亿相比这差距也太大了吧。那港珠澳大桥岂不是要亏本了！这1200亿的投资成本什么时候能够赚回来呀！东莞有相关专家指出，其实我这么算每一天能赚多少也是可以的，不过要加一个很重要的因素，那就是桥梁的使用时间。港珠澳大桥是使用几十年甚至一百年以上的，而且节假日通过的车辆会比平常的要多，所以每天赚的钱的数字也是不确定的。况且随着我国经济的发展，去港珠澳旅游的人也越来越多，所以赚回成本只是迟早的问题。在十几年前，我国的经济还是比较落后的，据说港珠澳大桥初建时在技术方面遇到种种苦难，于是向荷兰求助，结果他们竟然要收取将近20个亿的咨询费用。这简直狮子大开口嘛！后来，我国用国内的工程师，克服了技术上的问题，建成了世界Zui长的跨海大桥。港珠澳大桥的开通，增强了我国在世界上的地位，也缩短了港澳和内陆的联系，让人民的日常出行也变得便利起来。之前申请港珠澳大桥车牌的，目前都在排队去拿禁区纸，没有拿到禁区纸的车主注意了，是不能过关口的。我司目前有港珠澳大桥的现牌转让，深圳湾的FV车牌、粤Z车牌。深圳湾的粤Z车牌拖港珠澳大桥粤Z车牌。
