出口货物操作流程的风险点

出口货物操作流程的风险点
操作流程是很多人忽略的东西，做为整个运输链条中很重要的一环，对于渠道的稳定性也起着决定性的作用。
比如说进仓货物查验，查是否有违禁品，产品和申报资料是否匹配，国内航班还要查是否含电含磁。收货的环节把工作做细，好过到了机场或者目的地查到了，把可能发生的问题通过规范的操作流程避免掉。
预报资料的申核，这个其实有很高的技术含量，比如对进口国清关的一些关税制度，或者产品监管条例都要有所了解。甚至对于某些品名字眼，是比较敏感的，这些都不能体现在清关资料上面。
这些平时大家看不到的流程，都是很关键的东西，因为这些都是影响到查验率以及查验了是否会出现重大问题的因素。
常见海关查验处理
在整个运输流程中，还有一个不可避免的环节，就是海关查验。
海关查验有几种形式，比如查清关资料，看你的申报资料是有问题，如果有问题可能会需要开箱验货核对。
有纯粹的抽查，比如申报有电子类产品，那就需要有CE标识。如果没有，海关有可能拿去做材质认证。
还有申报价值核对，如果查出来存在低申报，就需要提供价值证明。
查验所造成的后果，第一个是直接的时效延误，因为一套查验流程走下来，短时一周，长则一两个月。第二是因为双清包税本身就是不合规的操作模式，如果情况比较严重，整批货物被扣关也是很有可能的。
风险降低攻略
双清包税做为一种不合规的运作模式，是市场经济的产物。
在无法让这种不合规转化成合规之前，我们需要通过自己对这个渠道的认知来降低风险。
以前选择合作商，因为对于渠道的不熟悉，更多的判断来自于自我感觉。
在看过这篇文章后，对欧洲双清包税多一层了解，在后面的合作商筛选过程中，能起到一个参考的作用。
让渠道商赚取应得的利润，谈好时效延误，丢件，扣关赔偿。就算真的出了问题，也可以把损失降低到Zui少，这才是生意的根本。
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