电池海运鉴定书需要的费用

   电池海运鉴定书需要多少钱？电池海运鉴定书这是《船舶载运危险货物安全监管规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第11号）的要求。《规定》第二十二条第五项阐述如下，载运危险性质不明的货物，应当提交具有相应资质的评估机构出具的危险货物运输条件鉴定材料。

    船运公司（承运方）层面：

   这是为了保障船舶和船载人员生命财产安全的要求。为实现这一目标，各大船运公司均设有专业部门或人员进行DGCheck，主要对货物的GHS标签和SDS安全数据单等重要资料进行核查和确认，发现数据与实际货物不匹配或存在疑问的，一般会要求托运人提供具有相应资质的评估机构出具的货物运输条件鉴定书作为FinalCheck。

    货物生产企业（托运方）层面：

   这是企业产品安全合规运输的重要保障。根据交通部2018年第11号令的要求，托运人有责任有义务准确识别拟托运的货物危险性，并准确及时告知承运人，对于危险性不明或者托运人不具备专业知识时，委托专业机构进行危险性鉴定是重要的合规策略之一，既降低企业合规应对的成本，也确保产品安全合规。

   为了运输的安全，航空运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。

   根据客户的需求，依据联合国《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》（ICAOTI导则）、国际航空运输协会《危险品规则》（IATADGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、联合国《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。

   如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的1开展提供的技术支持。