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越鸿物流台湾COD小包专线物流介绍：

台湾COD小包‌‌是越鸿物流按照寄件方（卖家）与收件方（买家）达成交易协议的要求，为寄件方提供快捷的物品寄递，并代寄件方向收件方收取货款，按照约定时间将货款返还给寄件方的一种个性化定制服务。

台湾海运小三通台湾COD小包专线物流：大陆至台湾海运10-15天

1. 海运周二、周五装柜、周三、周六开船，请装柜日前天，通知我司，以便提早作业。

2. 海运预计到达时间以开船日计算，如遇风浪或清关问题亦可能顺延。

3. 液体、易碎品、易变形品、易受潮货物、机台保固等货物，请自行妥善包装处理，否则衍生之损坏问题，本公司恕不负责。

4. 寄货时请附正确详细之出货明细予我司，以免误填(报)。报关品名、规格、品牌/型号、数量、重量、才积、单价与实际拖运内容应相符合，若有不实、虚报，如商检遭海关查扣、罚款(补税)费用，概由客户自行负责。

5. 货物在运送过程中，如发生天灾或人力不可抗拒之因素为：战争、风灾、地震、水灾等则不负赔偿之责任。

6. 货物过磅(已包装完成)现场磅量为准。

7. 货物运送过程中如发生货品原箱遗失，以海运运费1-2倍作为理赔。

8. 若有仿冒，夹藏，或是品名对象不符的状况，造成损失，一切损失将由乙方负责。

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华尔街见闻曾经提到，法国达飞轮船正考虑与德国赫伯罗特公司合并，两公司分别为全球第三和第五大航运公司。

2016 年 9 月，马士基就因为全球贸易不振和历史性油价大跌而被迫开展分拆。在此之前，马士基集团同为丹麦航运和石油巨头。

前马士基集团中全球运力的集装箱营运商 MaerskLine 带领旗下运输和物流公司成为新的综合公司，主力发展综合物流业务。马士基航运公司目前占据全球集装箱航运市场市占率的15%。前马士基集团的石油勘探与生产、钻井平台以及油轮等业务，从 2016年底开始被逐步剥离。未来可能会被剥离、出售或者与其他公司合并。

其中，马士基钻井和马士基海洋服务公司 2017年已经被马士基集团列为已终止业务及持有待售资产。