泰国拥有超过6亿人口的东南亚地区近年来已成为电子商务新兴市场，发展速度迅猛、市场空间大，是集团在进军北美之后的下一个重点布局地区，物流网络能让泰国优质产品从偏远地区快速抵达消费者，尤其是中国买家手里，实现中泰商品互通，既解决当地产品网络销售难题，又方便消费者。
一、泰国专线
1、泰国（陆运&海运）散货，整柜双清包税，整柜可单清包税派送
2、承接散货，零食，药材，粉末，液体，电池，胶水，仿牌敏感货泰国双清包税，时效稳定(4-7天)。
二、包装及寄件要求
卖家可将多个包裹打包寄往LWE 和CK1 仓库，包裹的包装需满足如下要求：
1. 用结实的包装袋包装，以防破损
2. 每个单独的小包裹需要有完整、清晰的面单，并且条码可被扫描仪识别
3. 如果是会发出声响和光线的电子产品，请确保电源已经关闭不会发光发亮
4. 不能超过单包裹限重
物流业是泰国的一大产业。泰国在进一步发展该行业中取得了重大进展。根据国家经济和社会发展委员会办公室(NESDB)的数据，泰国的物流成本占国内生产总值的百分比在过去的10年中下降显著,从 2007年的18%下降至目前的约14%。
就泰国的运输结构而言，国内的运输依赖公路，而国际的运输依赖水路。据交通部统计，截至2015年，国内货物运输总量为4.94亿吨，其中道路运输占97.68％，铁路和航空运输分别占2.30％和0.02％。至于国际货物运输，截至2015年的总量为2.35亿吨，其中水路运输占86％，公路运输占13％，其余的为铁路与航空运输。
