室外牌的结构形式关键有三种:落地式牌、墙壁牌和房顶牌。落地式牌由控制面板构造(含广告灯箱)、立杆和基本构成；墙壁牌由控制面板构造、房屋建筑或建筑物墙及控制面板构造的橡胶支座构成；房顶牌由控制面板构造、支撑管理体系和橡胶支座化学螺栓构成。控制面板构造由控制面板和横纵梁构成，支撑点构造由固支梁、悬壁衍架或室内空间桁架结构、球形网架构成。释放在户外牌上的功效可分成功效和可变性功效两大类。功效有构造自身重量，牌或大型设备(室内照明设备)自身重量，实际操作服务平台自身重量，落地式牌的土重、土压力和路基形变等。可变性功效有风载荷，覆冰载荷，雪载荷，安裝或维修载荷，常遇地震灾害功效，溫度转变等。
2009 年11 月9 日23 时许次日0 时期内，温州市区突发性强降水。据相关部门检测，11 月9日晚上温州市中部地区发生了8 级至10 级的风大，城区大风速为9级。本次风大促使温州市区牌损伤比较严重。为研究牌坍塌的毁坏形状及缘故，对温州市区开展了实地调查，发觉城区很绝大多数牌的布均被风大扯烂撕破，在其中一部分牌坍塌。“高发区”关键集中化在温州市水产市场、牛山东路（客运中心和十里亭道路）、新时代广场、学院路与府大道北交叉口等地区。本次坍塌的牌关键为南北方迈向、设置时间较长的牌。
3. 1 牌坍塌案例
案例一：温州市水产市场（入境道路西）立杆断裂（见图1），抛撑及控制面板歪曲形变
根本原因：
1）水泥电线杆抵抗力不足，延性毁坏（毁坏方法危险时刻）；
2）牌体一部分预制构件规格过小，构造抵抗力过弱；
3）牌体较老旧，预制构件不一样水平生锈，横截面消弱强大，促使预制构件承载能力降低；
4）牌体选用热镀锌控制面板等不渗透性控制面板，构造承担风载荷时的体型系数很大，促使构造承担水准风载荷过大；
5）一部分牌体总体设计不科学，施工质量较弱。
根据对某牌钢架构的应力分析,强调针对这些坐落于工程建筑顶端的牌应当开展测算剖析,以保证 在风大载荷下的安全系数。
1、钢架构概述
某钢架构牌,坐落于湘江边某工程建筑顶端,高12m ,宽30m,是一个彩灯。招标方将牌授权委托给一个小公司制做安裝。该企业初凭工作经验设计方案了该牌的钢架构,采用的是 50矩形钢。之后招标方感觉牌所处部位太高,又在湖边,风载荷非常大,故又授权委托创作者检算该钢架构是不是安全性。因为牌钢架构是一个空间布局,创作者选用的有限元分析程序流程ANSYS5.6开展了测算。钢架构的建筑立面和轴侧。架构底端橡胶支座坐落于主体工程的主梁,根据膨胀螺丝联接。右侧空缺一部分是房屋建筑的储水箱,混凝土结构制成,架构橡胶支座也可以用膨胀螺丝两者之间联接。
2. 2 测算统计分析方法
钢架构关键承担风载荷,其主要参数赋值以下:
(1) 依据《建筑结构荷载规范》G009 - 2001 ,维护保养构造的风载荷指标值按住式测算:
w k = βgz μs μz w0 (1)
(2) 依据G009 - 2001 ,取地面粗糙度为B类,牌距路面90～95m ,龙卷风指数βgz为1. 515,气压高宽比转变 指数μz 为2. 055 。因为牌附设在主体工程表层一部分的部分气压会超出均值气压,取部分风载荷体型系数μs 为-2. 0 (负气压) 。风载荷体型系数μs 为1. 3 (正气压) 。
(3) 因为该牌钢构架表层所设铝合金型材拼接(每片总宽为100毫米) 为隔一设一,故牌钢架结构的具体见风总面积为50%占地面积。依据G009 -2001 要求的“桁架结构”的体型系数的计算方式,该牌钢构架能够乘于档风指数(或通风指数)Φ。档风指数Φ取名为0. 5 。
(4) 依据G009 - 2001 中的全国各地基本风压布局图,基本风压w0 取名为0. 5kN/ m2 。
(5) 依照式(1) 中列出风载荷指标值计算方法,在其中μs 为(μs (正气压) μs (负气压) )×Φ。后称得风载荷指标值w k 为1. 541kN/ m2。历经剖析,发觉钢架构在风载荷和纵向载荷(作用力载荷)功效下,除个别位置之外,构件的弯距和剪应力也不很大,对大部分构件内功起操纵功效的是载荷。测算结果显示,原设计方案存有下列难题:
(1) 所有选用 50 矩形钢的计划方案是不安全的。正风功效下构件滚筒轴工作压力为145kN,反风功效下更做到152mN。假如用 50 矩形钢,地应力早已超出了允许地应力235N/ mm2 。因而,将在其中一些位置改成 70和 63 矩形钢,包含正建筑立面两边边跨和挑出来一部分的横杠( 70),该位置因为有悬挑,受弯距和剪应力操纵;身后抛撑一部分的垂直杆、水准杆和竖横杆( 70),载荷操纵;正建筑立面两边挑出来一部分的斜支撑杆( 63) ,载荷操纵;身后抛撑一部分的正中间横杆( 63) ,载荷操纵。
(2) 原方案设计两边挑出来位置沒有加斜支撑杆,那样会造成该位置的内功更高,更不安全。
(3)原设计方案橡胶支座与工程建筑行为主体联接的膨胀螺丝均选用六个,每一个地脚螺栓能承担20kN的抗拉力,即橡胶支座能承担的大抗拉力为125kN。而推算出来的许多橡胶支座的抗拉力都超过125kN,正风和反风功效下大的橡胶支座抗拉力各自做到kN和144kN。可能这恰好是牌常常被总体吹落的缘故。创作者依据推算出来的每一个橡胶支座轴力,得出了相对的地脚螺栓总数和布局的提议。依据上述测算剖析結果改动后,各构件的形变和地应力均能符合要求。
普遍的钢结构检测技术性现有三种，先后为实验技术性、毁灭性试验技术性及无损检测技术技术性。仿真模拟检验试验技术性即根据对钢架结构商品的模拟仿真开展检验的全过程。即检验全过程中，根据一系列的仿真模拟方式，生产制造出与具体钢架结构以及类似的试验实体模型，另外，另模拟试验实体模型所在的实际自然环境及很有可能遭到的工作压力等毁坏。以该方法对试验实体模型开展检验，根据模型拟合特性的测量明确被测钢结构工程的特性优劣。实验是一类真实度较高的实验方法，因为所仿真模拟的试验实体模型及试验自然环境真正、形象化，故检验結果引起争议小。可是，因为实验检验时间长，检验技术水平较高，故该无损检测技术具备显著的应用性缺点。
毁灭性试验技术性与无损检测技术技术性二者是互相相匹配的二种无损检测技术方法。在其中，毁灭性试验，即必须根据看待测钢架结构产品工件开展一定毁坏以测量其特性的方法。操作步骤为先对所有待检产品工件开展简单随机抽样，对抽得的试品开展目的性毁坏，在试品被毁坏的全过程中对试品开展检验，检验結果即意味着此批待检商品的整体特性。毁灭性实验室获得的检验結果真正、形象化，真实度高，可是因为试验采用取样检验的方法，故没法完成对所有商品的总体检验，试验实际效果不是很全方位。
无损检测技术技术性，与毁灭性试验反过来，是根据不看待测商品导致一切损害的方法对钢架结构产品工件执行质量检验的技术性技巧。根据无损检测技术后的产品工件可比较确立的获知其品质水准，是不是损害，损害位置，这些。另外，产品工件的化学物质情况、各层面特性均不容易受到损坏。无损检测技术技术性主题鲜明，检验高效率，检验內容范围广，結果真实度高，是现阶段运用十分普遍的一项钢结构检测方法。