是强调口到海外的货品因各种各样缘故必须返修检修(拆换电子器件，包裝，条码)等，这类货品不断创新的返修检修，而在保税区加工厂或保税区仓库申请办理相关产品的检测、检测、维修或维护保养业务流程。鑫运恒通出示深圳市各保税仓保税区检修场所与物流仓储管理服务项目，顾客方出示技术人员与检验、检修机器设备，对出入口到海外的商品或是机器设备发生难题后送到鑫运恒通深圳市工业园区保税仓开展保税区检验、检修等售后维修服务（不必進口到中国检修），检修好后派送到海外顾客手上。
1、货车配货---(NO)只合适小批量生产货品
2、快递公司回家维修---(NO）风险性非常大，属违反规定，总数大得话被中国海关查到，就等同于走私货。
3、指南维修---(NO）很有可能造成报检针对加工厂每一次交货全是作法检，提出质疑加工厂的生产量，对公司在中国海关的信誉度危害甚大。
4、担保金方式维修---(NO）合适加工厂较为大中型，资产较为充裕的加工厂，货品修完后6个月上下才会退保险。
5、進口交税维修---(NO）检修好后复出口的商品规定一定要跟原退换货一模一样，不然海关扣货，退运货品会使公司造成
6、中国保税仓维修---(Yes）保税仓等同于海外，货品退运到保税仓检验检修不用不需申请办理進口申请, 不用向中国海关申请办理退运货品，也不用
交税。
综合性以上剖析，出入口碰到退运，显而易见挑选退还中国保税仓检修复出口是佳之选，其优势：不用申请办理繁杂的退运办理手续，不用向中国海关申请办理退运货品，不用交担保金。
出入口退运操作步骤：
海外发件人——（根据中国香港或深圳宝安机场）——保税仓（区域内开展检修、检验、换包裝）——复出口到海外发件人
温馨提醒：
深圳市仅有深圳市工业园区能够实际操作旧品检修（货品8成全新之上有独立包装），由于其具生产加工的特性，中国海关容许开展新老品检验检修，但如今中国海关本质是不允许在福保进行检修业务流程的，风险性较为大
