普通货物办理保税区转厂一日游流程
4月27日，在国务院新闻办举行的第十二届中国中部投资贸易博览会（以下简称“中博会”）发布会上，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，经国务院批准，中博会自2006年起在湖南、河南、湖北、安徽、江西、山西等中部六省轮流举办，到今年是第十二届。在推动中部崛起，推进中部地区对外开放、“走出去”等方面，中博会都发挥了重要作用。
深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷。
出口加工区普通货车可以转厂一日游操作吗？
这个是可以的。无需换车头。可以直接报关
2.报关费成本低。加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本低 。进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本低。报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.无需做商检
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
7．出口转内销无需缴纳保证金。
一．转厂和保税物流园区一日游两种方式对比
1.转厂的优势及劣势
优势
A. 转厂交货时效性强：交货基本不受报关影响，相对来说交货时间迅速，时间能及时将货物送达客户工厂；
B. 转厂报关不太受时间的限制，可以实行月集报,报关工作相对简单；
C. 货物物流成本相对固定,成本不高。
劣势:
A. 出口退税:出口方不能享受退税，尤其是退税率较高的产品。如长期转厂不享受退税，务必削弱该产品在市场的竟争力。
B. 海关风险:对于转厂方式,海关监管比较严格，互相转厂费用错踪复杂,上游下游客户群中如一客户有问题，都会涉及到一大群关联企业,增加查厂的机率。
2.物流园一日游的优点及劣势
A.可以享受退税,增加企业在市场的竞争力；
线路板退税率是17％
B.降低海关风险,对进出口双方企业有利。进出双方完成各自的进出口，不受上游下游客户的影响。
二．转厂和物流园一日游送货两种方式的操作条件
1.转厂的操作条件：上下游两家企业都需到海关申请到海关加工贸易合同手册。
2.物流园一日游的操作条件
操作条件
A. 有进出口经营权的内资企业；
B. 持进料加工合同手册的企业；
总结：对于转厂方式还是走物流园一日游方式都要根据自身企业的性质，还有其出口产品的退税率来决定的，另企业也要考虑货物的交期和走物流园区产生的费用等多方面的因素。
