新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，其产业化面临大问题是居高不下的销售价格。从国外混合动力汽车看，同类型的混合动力和燃油型丰田凯美瑞差价达到8-10万元，而国内比亚迪纯电动车型E6与同类型的燃油车的差价更是高达20多万。新能源汽车后期的运营和维护成本低廉可以逐步填平一次购置的差价，高额购置价格无疑成为阻碍新能源汽车产业化的重要障碍。
普通电池已不会污染环境
聂先生家住南坪上海城，七八年前他从网上看到一条消息，电芯，一节小小的5号电池造成的污染能使1平方米的土壤绝收。从此，他就有了收集废旧电池的习惯。但收集的废旧电池怎样处理，一直是件困难事。有时，废电池都化水了，也难找到回收的地方。为此，聂先生还联系过重庆市固体废物管理中心。对方告知：普通的5号和7号电池可以直接扔进垃圾箱。“这样不会污染土壤和环境吗？”聂先生决定还是继续收集废旧电池。10年前就可以当垃圾1997年12月31日，中国轻工总会、国家环保局等国家九部委局联合颁发了《关于限制电池产品含量的规定》，要求低的标准是电池中含量低于电池重量的0.025％，无的标准是低于电池重量的0.0001％。自2002年1月1日起，禁止在销售高于低标准电池，自2006年1月1日起，禁止销售高于无标准的碱性锌锰电池。处理方法以电池标示为准人们说废电池有污染，主要是因为电池里含有镉铅三种重金属。这三种重金属毒性都很大，留存环境中的时间长，还会通过食物链进入人体造成慢性。目前市场销售的国内外电池单体产品都必须标注含量。只需看电池的含量，就可以知道是不是环保电池，能不能扔进垃圾桶了。目前，18650电芯分选机设备参数，我们常见的电池有六大类：一、锂电池，用于手机电池等，重金属含量可忽略不计，可随生活垃圾投放。二、碱性电池，如家用的1号、5号、7号电池等，无或低，可随生活垃圾投放。三、镍氢电池，用于混合动力车、儿童玩具等，重金属含量可忽略不计，可随生活垃圾投放。四、镍镉电池，用于小电流无绳电话、电动玩具，18650电芯设备，含大量重金属镉，需回收处理。五、铅酸蓄电池，18650电芯全套设备，电动车电瓶等，含大量重金属铅，需回收处理。六、纽扣电池，用于电子设备等，容许少量的存在，需回收处理。
动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，实现动力电池梯级，从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。国家政策支持动力锂电池在利用的产业化探索。2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出"制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展化的电池回收利用企业。"国家从规划层面给动力电池再利用提供了方向。新能源汽车动力锂电池再利用领域主要瞄准ICT领域、家庭以及可再生能源发电储能等领域。动力锂电池再利用实践在国内还未开展，在日本、美国已经有多年的经验。日韩从新能源汽车发展伊始就开始着力动力电池再利用的研究，这些前期研究工作给我国开展电池再利用研究提供了很好的借鉴。
18650电芯全套设备-电芯-天威赛利(查看)由深圳市天威赛利机电设备有限公司提供。“锂电池自动化设备，口罩机设备，3D打印机设备”选择深圳市天威赛利机电设备有限公司，公司位于：广东省东莞市寮步镇祥丰路34号，多年来，天威赛利坚持为客户提供好的服务，联系人：薛鹏飞。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。天威赛利期待成为您的长期合作伙伴！