国内经销商是这样面对出口退运的情况！
一，要确定到底是退运还是需要返修复出口
1，退运是指出口的货物原致使客人不满要求退货，拒付尾款等原因只能退回来再另行处理。如果是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。
2，返修复出口是指货物在保修期内由于质量的原因客户要求退运回来返修或者改换包装、软硬件升级等再发往国外，如果是返修就非常简单了，只要您找到我司会迎刃而解，十年保税品牌为您提供zui高效、zui节省的解决方案。
二、出口货物退运常规方案：
1.一般贸易征税进口 出口到国外的货物已办结出口手续、甚至已完成出口退税手续。 再把货物从国外进到国内工厂就需要把货物征税进口，缴纳海关关税和增值税。一般贸易进口成本较高，适合退运回来不再出口的产品、全新未使用过的产品。
2.快递进口：快递进口适合小包裹类别的产品。快递进口手续简便、时效快、费用适中。但快递进口不适合大批量退运货物退回国内开展返修。
3.申请直接退运：向出口海关申请货物退运手续；适用于无法通过保税维修的，需提供货物质量不良检测报告、缴纳货值等额的保证金、出示原出口报关单，购销合同，退运说明等文件。这种方案时效慢，一般需要两三个月，如果涉及买单或者代理出口的货物大部分不能配合申请退运。
退运问题：中国是世界出口大国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后复出口，也就是售后服务的问题，一时无法解决？在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？就目前中国还没有明确出口货物退运售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？欢迎来电详询保税顾问吴小姐
