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市政桥梁在城市的交通运输中起到的作用，大家也知道建造新的桥梁需要付出较多的人力、物力
以及经济成本，是否需要新建桥梁，zhegnfu部门会考虑多个因素，会综合新建桥梁为当地生态、经济以
及社会带来的效益做出zui后的决定。尤其是面对老化的市政桥梁，是要加固还是推倒重建这也是常见的
问题，对于有加固价值的市政桥梁肯定是要进行加固维修的，加固的费用与新建桥梁的费用相比占比较少
从经济性层面来考虑，如果旧桥有加固的必要性，确实还是要优先考虑对其进行加固维修的。大家
对市政桥梁加固的了解并不多，今天小编主要给大家介绍下市政桥梁加固的原则和常见问题分别是什么?
一、市政桥梁加固的原则是什么?
市政桥梁进行加固时，原则是要求维持原有桥梁的结构，在加固施工的过程中，不能随意改动桥梁的内部
结构，并使用性价比较高的加固材料，确保加固维修后的桥梁质量和安全性均能达标。
二、市政桥梁加固的常见问题是什么?
弟一、加固维修的强度大
对于已经老化严重的旧桥，对其进行加固与维修耗费的时间与精力会更多，桥梁不仅桥墩出现问题，
其他方面也可能已经出现多种问题，基于多种原因，只能进行大面积的加固维修，面对这种损伤严重的桥
梁，施工的难度也更大。
第二、成本高
我们在对市政桥梁进行加固之前，会根据现场勘测的数据进行计算，比较预算的加固费用和新建桥梁的费
用，如果是加固成本已经远远超过其使用价值的桥梁，对于这类桥梁选择放弃。
第三、风险高
桥梁加固的施工过程一定是安全的吗?对于危桥而言，加固施工的安全风险较高，施工之前，需要先对所
有的施工人员做安全培训，且在施工的过程中有监管人员，确保施工全程都是透明可视化的，尽可能的降
低施工安全隐患发生的可能性。
旧房子如何用钢结构加固?
既然说到钢结构加固，大部分都是在钢结构建筑原基础上进行加固，它的主要加固方法有以下三点：
1.改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值;
2.截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力;
3.预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
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