地基加固的方法有7种
承接各地区房屋检测鉴定、加固设计、施工业务
桥梁损坏的原因
1、当年建桥时施工水平以及材料的影响，施工质量关，使用的材料强度不够，桥梁承载能力达不到国家相关标准。
2、桥梁在日晒雨淋中基础遭到破坏，继而失稳。
3、拱桥在运营中受到有害气体的侵蚀，造成桥梁损伤。
4、桥下排水能力差造成桥梁建筑产生危害
5、近年来，我们交通运输发展迅速，重载超载车辆增大，超出旧桥梁的承载能力范围内，加剧桥梁的老化，桥梁出现不同程度的损害。
业务涵盖广东省：包括中山地基加固的方法有7种；韶关地基加固的方法有7种；云浮市地基加固的方法有7种；广州地基加固的方法有7种；汕尾地基加固的方法有7种；阳江地基加固的方法有7种；惠州地基加固的方法有7种；梅州地基加固的方法有7种；河源地基加固的方法有7种；深圳地基加固的方法有7种；肇庆地基加固的方法有7种；江门地基加固的方法有7种；珠海地基加固的方法有7种；汕头地基加固的方法有7种；茂名地基加固的方法有7种；揭阳地基加固的方法有7种；佛山地基加固的方法有7种；潮州地基加固的方法有7种；清远地基加固的方法有7种；东莞地基加固的方法有7种；湛江地基加固的方法有7种等。
钢结构系统的耐久性等级
Ad级 在正常维护条件下，能满足耐久性要求，不必采取措施;
Bd级 在正常维护条件下，能满足耐久性要求，可能有少数构件(节点)应采取适当措施;
Cd级 在正常维护条件下，不能满足耐久性要求，应采取措施;
Dd级 在正常维护条件下，严重不满足耐久性要求，必须及时采取措施。
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