为什么说以前的香港一日游已经慢慢被保税区一日游所替代

一、中国香港一日游
坚信许多做出口贸易的盆友都很了解"香港游"方式，那怎么会发生"香港游"呢？依据我国出入口现行政策的要求，对进料加工推行"不征没退"，即中国入料指南中间的深加工结转业务流程出入口方未予出口退税，其進口料件未予缴税。中国改革开放Zui初，在我国生产主力落伍，该类公司的生产制造比较严重依靠進口料件。在没有征没退的要求下很贪便宜。但伴随着在我国加工制造业的发展趋势，也有人工成本便宜，使生产加工公司中国购置的市场份额越来越大，这类状况下，公司为了更好地税收筹划，规定经销商先将料件出入口至中国香港、日本、韩等邻近地域于我国，获得出口退税后再以指南進口，Zui终再以指南出入口制成品将料件销账。那样做有效的节税，为公司产生巨大盈利，故运送等成本费不斐，公司依然乐在其中。这就是"香港游方式"的来历与作
但"香港游"方式也是有巨大弊端，那便是物流成本昂贵，且极其占有時间，且在其中牵涉到船舶租赁定舱过关等一题。但保税物流产业园区的"一日游方式"解决了这种难题。


二、保税物流产业园区”一日游”本质上是”中国香港一日游”在中国的代替品
2002年4月，深圳工业园区宣布资金投入经营。设计方案中的保税物流产业园区设置了四大作用，分别是国际性转站、国际性派送、全球采购和国际性转口贸易。为了更好地完成这种作用，产业园区容许完成入区出口退税，放宽贷币和管控的多种限定。味觉灵敏的出入口生产加工公司和物流行业，看到了产业园区现行政策和一日游的紧密结合点。
保税物流园达到了一日游的一切要素：货品进区马上出口退税，并且区域内公司不管哪些特性，都享有统一的税金现行政策和市场准入制度工资待遇。很多对于中国公司扣除的管控花费与在货代公司、船代等层面的限定都取消了。公司只需与物流园内的公司注册开展协作，在上下游，货品进区就视作出入口，能够马上出口退税。而中下游公司只需从产业园区進口货品，取得发*票，向中国海关以“进料加工”原因申请，就能享有進口料件免交进口关税、所得税的工资待遇。

三、操作过程

公司出入口货品（这时取货方为区域内注册公司），入区出口报关、报关报检（产业园区中国海关），申请办理出口退税、销账等有关办理手续，提早得到出口退税联，货品在区域内可开展流动性生产加工、集拼、包裝、刷唛头等有关程序流程，出入口办理备案（产业园区中国海关），运送、派送至海外顾客。