现在我们就拖车报关主要环节来罗列下，看有那些是急需解决的现象。
客户做柜
QQ、、邮件、传真等传统通讯手段，这就由于没有整体统一的工具，处理起来操作繁琐，不宜统计，这就导致漏单、数据错误。
调度派车
还是传统方式是和短信派单，司机接收信息有时是不完整，或者不是很明晰的，这就导致变更反应不及时，流程过多，调度工作量大，而客户的感受就是派车慢，时效不高，有可能浪费成本。
司机提柜
这里主要有三个方面的弊端：
1、司机信息反馈不及时。数据错误率高。
2、操作信息录入速度慢。反馈给客户不及时。
3、订单状态信息不透明，客户搞不清真实情况。
到工厂装货
由于传统的沟通对接方式，流程和规划都是随机和建立在人为记录上面，没有标准化，信息产生脱节，这样就会出现迟到、异常费用、装错货，让客户不满，更有和跟工厂发生纠纷等可能，双方都在辛苦认真做事，可对彼此都有不满，进而客户安排计划打断，企业有可能失去客户。
到码头还柜
这里主要是没有形成有效的信息化，没有物流证据链。
1、纸质单据容易丢失，补单流程难。
2、信息反馈不及时（比如还柜时间、截重时间延误）
报关申报
由于没有有效的节点预警，经常超时错过海关截止时间，漏报关，客户投诉严重。
费用对账单
用简单的办公软件，还有的可能用个笔记本、小黑板记录，经常出现不一致，容易扯皮。
1、对司机：跨月对账，遗漏、错误等费用纠纷。
2、对客户：异常费用纠纷。
有痛点就要解决，港口物流智慧平台针对行业痛点，以“互联网+”的新型港口物流，落地到实处，从运力，运输，信息，管理，账目等进行实践优化，与相关方数据对接，让拖车报关“可视化”，解决方式主要表现如下：
做柜信息三方监管 准确无误
客户端系统在线下单，数据同 步到平台管理系统，数据真实准确、不会丢失，效率提高。
精准匹配运力 系统自动派单
1、平台管理端系统自动派单，精准匹配运力代替短信派单。
2、司机端手机APP接收订单，做单信息清楚详细。信息变更能够立即反映到司机端。
提柜预警提醒 提柜准确
司机提柜后，系统获取提柜资料，把提柜资料、车辆信息和司机信息发送给客户下单员
装货全流程数据链
电子围栏、监装证据链、GPS定位系统结合，信息实传输，多方位监控货物运输状态。
报关有记录 截重有提醒
系统在线记录自动反馈还柜信息，预警机制，截重柜、截放行动态提醒，避免纸质单据丢失损坏等造成的问题，电子凭证齐全高效。
账目清晰 当天一键对账 三方同步
1、对司机：每单实时对账，清晰明了。
2、对客户：异常费用证据有据可查，对账单及时准确。
为解决行业痛点，利用大数据、智能协作等互联网技术与传统物流深度融合，与船公司、堆场、海关、码头、中交等平台实现数据对接，以及电子围栏技术的应用，让客户实时掌握提还柜信息，随时随地能查到车辆实时位置、行驶轨迹，海关放行状态，展示真实透明可追溯的物流证据链，符合海关AEO认证标准及国家税务总局相关政策。强大的预警功能，根据系统预设条件，可对做柜时间、截重时间、截关时间等物流全过程的关键节点实现动态提醒，让物流可视更可靠。
