船舶的安全航行离不开压载水，船舶在航行过程中需要压载水来调节船舶姿态以保证其安全航行。随着全球贸易的发展船运输也越来越频繁，每年由于船舶运输而携带的压载水超过100亿。由此也带来了一系列的环境问题。
IMO（国际海事组织）D-2标准
| 项目 | 限制值 |
| Organisms ≥50 µm （≥50 µm活体生物） | <10 Individuals/m³ |
| Organisms ≥10 µm and <50 µm（10um-50um活体生物） | <10 Individuals/mL |
| Escherichia coli 粪大肠杆菌 | <250 cfu/100 mL |
| Enterococci 肠球菌 | <100 cfu/100 mL |
| Vibrio cholerae 霍乱弧菌 | <1 cfu/100 mL |
US EPA Vessel General Permit 2013（2013版美国船舶通则VGP）标准
| 序号 | 分析说明 |
| 1 | Ballast water Indicator Organism Monitoring压载水检测微生物指标： 1. Total Heterotrophic Bacteria（细菌总数），SM 9215/ASTM D5465/ISO6222:1999 2. E.coli（粪大肠杆菌），EPA 1103.1 and 1603/SM 9233B/ASTM D5392-93/ISO9308-1:2000/Colilert 3. Enterococci（肠球菌），EPA 1106.1 and 1600/SM 9230 C/ASTMD5259-92（2006）/ISO 7899-:2000/Enterolert |
| 2 | Ballast water Chlorine Biocide Monitoring压载水检测理化指标： 1. Chlorine dioxide*（二氧化氯） （instantaneous maximum）， EPA 327.0-1/SM4500 ClO2 E（Field Test） 2. TRO*（总氯） （instantaneous maximum），SM 4500-Cl G/ISO 7393/2 （FieldTest） 3. Chlorite（亚氯酸盐），EPA 300.1 4. Chlorate（氯酸盐），EPA 300.1 5. Totaltrihalomethanes（三卤甲烷），SM 8260 6. Haloacetic acids（卤乙酸），EPA552.2 |
船舶在航行营运过程中为了保证船舶营运的利益以及船舶的航行安全必然会涉及压载水的加载排放问题，船舶压载水中不免会携带当地的水微生物，比如：动物、细菌等。这些水生物被排到其他国家的水域，由于自然环境的变化很容易对当地海域的生态环境造成严重的影响。开展压载水检测十分有必要。
