深圳电工电子低温试验|低温贮存试验|低温启动试验机构

电工电子低温试验|低温贮存试验|低温启动试验机构
低温试验属于气候环境试验中比较常用的测试类型。
低温试验目的
确定产品在低温贮存或低温工作条件下的环境适应性能力。
低温试验内容：
低温工作试验、低温贮存试验、低气启动或冷启动试验
低温试验的适用场合：
低温试验主要适用于可能会遭受到低温环境影响的产品，用低温环境试验来激发产品的固有缺陷。
低温试验的测试条件：
低温温度点、低温试验时间、温度变化速率。
低温试验的时间：
低温工作试验一般至少为2小时，贮存为12小时或24小时等，测试时长根据产品实际运用的环境以及相关标准有明晰的规定，这个测试时间可以根据实际情况进行选择。
低温工作试验一般比低温贮存试验的温度点相对宽松，工作或启动试验属于要通电进行性能测试，相对严苛。
低温环境试验属于极限应力的环境适应性试验测试类型，在进行试验前，需要明确了解用户方以及相关标准对于产品的低温实验要求。
低温试验标准：
电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 A：低温 GB/T 2423.1-2008，IEC 60068-2-1:2007
包装 运输包装件基本试验 第 2 部分：温湿度调节处理GB/T 4857.2－2005，ISO 2233:2000
汽车电气设备基本技术条件 QC/T 413-2002
电子测量仪器通用规范 GB/T 6587-2012
计算机通用规范 第 1 部分：台式微型计算机 GB/T9813.1-2016
计算机通用规范 第 2 部分：便携式微型计算机GB/T 9813.2-2016
计算机通用规范 第 3 部分：服务器 GB/T 9813.3-2017
计算机通用规范 第 4 部分：工业应用微型计算机 GB/T9813.4-2017
军用装备实验室环境试验方法 第 4 部分：低温试验 GJB150.4A-2009
铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-2015
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2017
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC60571：2006
技术侦察装备通用技术要求 第 7 部分：环境适应性要求和试验方法 GJB 1621.7A-2006
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 T/CAMET 04002.1-2018
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 T/CAMET 04002.2-2018
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范 T/CAMET 04002.3-2018
城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET 04003-2018
光伏汇流设备技术规范 CGC/GF 037：2014（CNCA/CTS0001-2011A）
继电保护和安全自动装置基本试验方法 GB/T 7261-2016
量度继电器和保护装置 第 27 部分：产品安全要求 GB/T14598.27-2017，IEC 60255-27:2013
医用电器环境要求及试验方法 GB/T 14710-2009