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据悉，船舶适航证书是由船舶检验机构签发的，用以证明船舶结构和性能符合一定要求，适合在一定水域内航行的证书。2020年12月，《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》印发，为海南游艇行业的发展带来了新的政策红利，“开拓2号”游艇是新政策落地后海南制造的首艘受益于“零关税”政策的游艇，广受社会各界关注。据悉，由海南康和船业有限公司制造的这艘游艇部分主要部件，如主机等为“零关税”进口，此举可为客户节约近20%的采购成本，有助提升海南制造游艇的市场竞争力，对海南游艇业发展有着重要促进作用。“开拓2号”游艇在船型研发初期，制造厂就遇到了多种“疑难杂症”。对此，海南分社综合业务处以客户需求为着力点，针对船厂反映的问题，组织游艇专业技术力量，并多次召开技术交流会，通过对ISO国际小艇标准的深入研究，不断解决游艇图纸设计过程中难点堵点，Zui终顺利完成结构尺寸采用ISO设计游艇的图纸审批，推动海南游艇制造与国际接轨。据悉，“开拓2号”的游艇适航证书签发，是继海南“零关税”进口游艇“佛库伦”签发适航证书后，中国船级社海南分社支持海南自贸港建设的又一重要举措。下一步，该社将继续发挥技术优势，扎实做好游艇检验服务，助力海南自贸港建设，推动海南省游艇高质量发展。
