深圳出口货物被退运到保税仓维修
中欧班列统一品牌5周年，铺画线路73条，通达欧洲23个国家168个城市，形成了贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉，带动了“一带一路”沿线国家经贸往来，有效推动了国内国际双循环相互促进。
退运返修运作流程：
1. 货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物详细信息，我司经直接到香港码头提货；
2. 货物从皇岗口岸转关入区，我们根据货物详细信息，申报货物入区，无需其他手续和资料；
3. 货物存入仓库。工厂带技术人员进区维修，或由我司代理维修；
4. 维修所需的包装材料可通过自用物资申报进区，涉及的仪器可以临时申报进区，用完后返回工厂；
5. 货物维修完毕，或交于香港码头，或交到盐田蛇口码头。
我司位于坪山保税区，拥有50000平方米的保税仓库，专注于保税区内的所有业务，自己的报关团队，持有海关特批的“保税维修帐册”“保税仓储帐册”为出口企业解决退运问题，欢迎详询：保税顾问吴S
国内保税区维修的优势分析：
1、手续简便—-无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利—-号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响—-因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
8月18日，海南自贸港首架“零关税”进口飞机阿古斯塔109E型直升机在金林海口甲子机场正式亮相。该架直升机在进口过程中免征关税、进口环节增值税等，减免幅度约为15%，标志着海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇商品实现海陆空全覆盖。
