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在钢筋混凝土建筑及桥梁中，偏疼受压构件的使用较多，如梁桥中的墩身、柱根底等。这类结构(构件)的
一个一起特点是正截面上效果着轴心压力和弯矩。
偏疼受压构件由于使用较多，在钢筋混凝土中也是容易被损坏的构件，一般情况下，偏疼受压构件的损坏
特征如下：
当相对偏疼距较大，且受拉钢筋配筋率较小时，偏疼受压构件的损坏是由于受拉钢筋到达屈从强度而
导致受压混凝土压碎，这一损坏称为大偏疼受压损坏。其接近损坏时有显着的征兆，横向裂缝展开显著，
构件的承载力取决于受拉钢筋的强度和数量。
当相对偏疼距较小，或相对偏疼距较大，但构件配置的受拉钢筋较多时，就有可能使受压区混凝
土先被压碎。在通常情况下，接近轴力效果一侧的混凝土先被压坏，受压钢筋的应力也能到达抗压规划强
度;而离轴向力较远一侧的钢筋仍可能受拉但并未到达屈从，但也可能仍处于受压状况。临损坏时，受压
区高度略有添加，损坏时无显着征兆。这种损坏属于小偏疼受压损坏。
在目前的钢筋混凝土加固办法中，用张贴碳纤维布的办法加固大偏疼受压构件使用广泛。该办法是经过配
套碳纤维胶将碳纤维布张贴于构件之上，到达加固补强的效果。选用碳纤维布加固大偏疼受压构件需要注
意的是：
当选用碳纤维布加固大偏疼受压的钢筋混凝土柱时，应将碳纤维布张贴于构件受拉区边际混凝土外表，且
纤维方向应与柱的纵轴线方向共同。这是由于碳纤维布不能接受压力，只能考虑其抗拉效果，标准规
定将碳纤维布的受力办法规划成仅接受拉应力效果。
别的，在大偏疼受压构件加固核算中，对碳纤维布之不考虑强度利用系数，是由于在实践工程中绝大
多数偏疼受压构件均处于受压状况。在承载能力极限状况下，受拉侧的拉应变是从受压侧应变转化
过来的，故不存在拉应变滞后的问题，亦即以为碳纤维布的抗拉强度能得到充分发挥。
植筋胶固化养护要求：
一般在常温25℃下，建筑结构胶植筋胶静置养护24小时后，可以承载。主要依据环境温度等待胶体固化，完全固化后可进行负载安装。并且锚固力会随时间的增加继续增长。
要注意在植筋胶固化期间，应避免受到任何撞击和震动的影响，更不得扰动所植钢筋。如果有较大的扰动，宜重新植筋。
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