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申请条件：商务车（俗称私家车，用于往返粤港两地从事商务需要的车辆，车辆类型为车长小于6米，含驾驶人在内的8座以下小型汽车，车辆不得从事营运）指标分为两类：一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标；第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标。指标有效期为5年，到期后按照届时规定条件延期，到期3年仍未办理延期的，指标将被注销，供其他符合条件的申请人使用。获得批准后，车辆在大桥通车后方可通行。
中港两地车牌如何申请办理，这些你必须需要知道的！
随着粤港澳三地之前的生活、商务之间的往来频繁，拥有一张来往两地之间的粤港车牌，是诸多两地商友的粤澳车牌是越来越多的人争着去申请，也不是人人都能申请拿到的，一般情况下办理主体都是以公司为主，对公司的纳税额、投资者都有一定的限制要求的。从粤港澳之间的交通变迁、两地车牌分类以及申请条件下手了解粤港澳的交通变迁史
在1980年代以前，粤港两地的陆运交通基本依赖九广铁路.
落成于1906年的罗湖桥经历了1957年的重建、1959年的钢筋水泥结构改造以及1962年的添加铁皮上盖和人行步道的铺设，直到今天仍在为来往深圳站和香港九龙站的两地居民提供通行服务。
直到到改革开放时期，罗湖口岸和文锦渡口岸仍是深圳仅有的陆路口岸，文锦渡设计为供港农产品流通专用，1978和1985开通了两条公路桥，出入境车辆开始有了专用通行道路。在当时罗湖口岸不仅承担着经济贸易的重任，还成为对外交流的功能，大部分外国人都选择罗湖口岸进入初开门户的中国。
随着深圳湾口岸启用，拥有两地牌的小车能够选择的过境通道还包括了福田、皇岗、文锦渡、沙头角等口岸，跨境牌照对于两岸居民而言，已经不仅仅局限于旅游，日常购物、子女求学、文化交流、经济合作等等，快速通关意味着节省大量时间，紧密地参与到粤港发展大潮。在此前已经受到备受关注的两地车牌一夜间洛阳纸贵。
