绿色供应链中流动的物流不仅是普通的原材料、中间产品和终产品,更是一种“绿色”的物流。在生产过程中产生的废品、废料和在运输、仓储、销售过程中产生的损坏件及被用户淘汰的产品均须回收处理。当报废产品或其零部件经回收处理后可以再使用,或可作为原材料重复利用时, 绿色供应链没有终止点, 是“从摇篮到再现”;如经处理后可重新销售、可回到制造厂和可作为原材料使用。
绿色供应链管理研究从原材料生产、制造到回收处理, 实际上是研究的产品生命周期的全过程。并行工程要求面向产品的全生命周期,在设计一开始, 就充分考虑设计下游有可能涉及的影响因素, 并考虑材料的回收与再利用,尽量避免在某一设计阶段完成后才意识到因工艺、制造等因素的制约造成该阶段甚至整个设计方案的更改。应用并行工程的思想,使材料的生产、产品制造过程和回收与再利用并行加以考虑。
网络技术的发展和应用, 加速了全球经济一体化的进程, 也为绿色供应链的发展提供了机遇。企业利用网络完成产品设计、制造,寻找合适的产品生产合作伙伴,以实现企业间的资源共享和优化组合利用, 减少加工任务、节约资源和全社会的产品库存;通过电子商务搜寻产品的市场供求信息, 减少销售渠道; 通过网络技术进行集中资源配送,减少运输对环境的影响。
绿色供应链管理包括从产品设计到终回收的全过程,其体系如图1所示。
绿色设计
研究表明, 产品性能的70% —80% 是由设计阶段决定的, 而设计本身的成本仅为产品总成本的10% , 在设计阶段要充分考虑产品对生态和环境的影响,使设计结果在整个生命周期内资源利用、能量消耗和环境污染小。绿色设计主要从零件设计的标准化、模块化、可拆卸和可回收设计上进行研究。
(1) 标准化设计使零件的结构形式相对固定, 减少加工难度和能量的消耗, 减少工艺装备和拆卸的种类和复杂性。
(2) 模块化设计满足绿色产品的快速开发要求, 按模块化设计开发的产品结构便于装配, 易于拆卸、维护,有利于回收及重用等。
(3) 可拆卸设计就是零件结构设计布局合理, 易于接近并分离的联结结构, 便于毫无损伤地拆下目标零件和回收再利用及处理,减少环境污染。
(4) 可回收设计是指回收设计的产品在其寿命周期内达到大的零部件重复利用率、尽可能大的材料回收量, 减少终处理量。