外贸商品出口到俄罗斯遇到退运怎么处理
目前中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后再次复出口，也就是售后服务的问题，一时无法解决？在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？ 出口到国外的货物因产品质量问题需要退运回来返修后复出口，如何办理货物退运手续呢？
深圳出口加工区保税区具有境内关外的海关监管区域，保税区相当于国外，国外退运货物进入保税区仓库在保税区仓库进行产品检测维修享受免税的政策，； 深圳出口加工区是具有出口货物退运保税检测维修政策的保税区，保税区内经海关商检审批取得检测维修账册的物流企业可以从事货物退运保税区维修业务。
保税区退运返修可以分三段解释，分别为保税区、退运及返修三个名词。
近几年，保税区退运返修方案越来越受到出口企业的青睐，究其原因是该方案在时间、
资金成本的节约，符合企业的要求。通过上述三个名词的阐述，给读者重新认识保税区退运返修。
一. 保税区的功能：
保税区：保税区退运返修中的保税区，是一个十分特定的界限，它明确了一个地理方位——保税区，退运返修的全过程在保税区内完成。
为什么是保税区，因为保税区保税，通俗地说保税区就是国外（香港），货物进出保税区比直接进出国内，报关手续要更为简便高效。企业会问到，货物退回保税区维修，但我们怎么维修，没场地、没工人，这里面就涉及第三方检测维修企业，该类型的企业注册地是保税区，在保税区拥有场地（保税仓）及维修、报关、运输团队，能够代理保税区退运返修操作。因而我们说保税区退运返修方案也是代理方案、第三方服务方案。
二．怎样退运：
退运：退运，从哪退运，退运到哪，为什么要退运？保税区退运返修中的退运，一般是从国外退运到国内，必须是已经出口了的产品。从哪退运由企业实际情况而定，而退运到哪，一般先退运至香港，再进一步操作。产生退运的原因有很多，一般的是国外客户对产品不满意所产生的退运，包装不合格、电源不适配、零部件损坏等等。
返修：返修就是重新检修维修，保税区退运返修在保税区内完成，可由客户自行派工人入区维修或是第三方检测维修企业代为修理。返修的流程一般是：入仓清点——检测评估——分类——准备相关维修物料——维修——再检测——通过合格——复出口。
保税区退运返修是退运返修方案中性价比的方案，企业可根据实际情况进行退运返修方案的选择。欢迎各方留言，共同完善保税区退运返修的各项流程。
退运流程
1.提供产品商品编码进行海关备案。
2.退运货物备案通过后，把维修工具与维修用料申报进区。
3.备案通过后货物从香港直接转关到深圳出口加工区浩通保税仓库。
4.企业安排技术工人进区对货物进行加工检测返修，换包装等。
5.对维修好的货物装柜转关到香港码头再出口。
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，Zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
报关资料：1、申报的退运维修货物（HS编码、申报要素等）；
2、退运货物的装箱明细；3、通关单（货物如需法检）；
4、提供相关证件（如涉及3C认证）；5、详细所需提供资料，请来电咨询；
出口货物退运保税区维修：
