2021年以来，在广东省、广州市、南沙区商务、口岸、海关等部门的大力支持下，广州港南沙汽车码头和出口企业共同积极应对新冠肺炎疫情，大力拓展“南沙—迪拜”外贸汽车出口业务。
转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。因为生产加工的产品是出口产品，交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在境外用外汇进行，‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
要跟外资企业做生意，就得转厂。只有通过保税区转厂环节，才不能跟外贸公司做生意，否则你将丢失这个客户。利用保税区来做出口复进口，“出口复进口”就是通过保税区这样的功能对一般企业物料性质做个改变，出口料件转变为进口料件，才能把料件提供给外资企业做原材料使用，否则就不能跟外贸企业做这笔生意。“出口复进口”实际上就是转厂，这也是保税区业务优势。
转厂是2个外资企业间利用海关给的深加工结转手册。也就是外商投资的厂，分为来料加工和进料加工手册2种。所有想跟这种客户合作的都是涉及到一个转厂的问题。
转厂，关键就是通过这样的操作对外贸企业料件做一个料件性质的改变。也只有这样的操作之后，才能跟另一家外贸企业做生意。希望我的回答能过帮衬到你。
以前有些客户也会要求你们交香港。他们再拉进来，这样涉及到一个金钱跟效率的问题。慢慢的就不选择走香港，直接利用深圳出口加工区来做出口复进口的动作了。这样既能保证当天交货。也能省了一笔中港运输费。
深加工结转（转厂）的概念： 二、深加工结转的流程： 三、办理条件 四、申请时应提交的文件： 五、办事流程：六、加工结转售付汇及核销操作程序： 七、涉及的单证及注意事项：
‘转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。
