目前港人私家车要驶往内地,主要途径是持有指定口岸的港澳私人小汽车入出内地行驶牌证(即粤港车牌)。这个申请门槛太高了,如果不是人大代表、政协委员,就需要在内地投资、行善等,花费金额可能要数百万港元甚至更多,粤港车牌,一向给予公众“权贵”特权的印象,主要还是因为私人办理粤港两地车牌成本太高了。只能退而求办理企业的粤港两地车牌指标。
中港车牌配额数目视乎口岸而有不同,粤港两地亦会按照承载力不时调整,但总体数量有限,牌照“有价有市”。部分未符资格的人,会付钱让现有牌主转让配额,或是委托中介在内地成立公司和代交税款,以代办牌照。深圳各大口岸的粤港两地车牌,现牌转让都是在100万以上,贵的接近200万。新的港珠澳大桥口岸的出现是大家的福音,现牌转让全包,也是在40万左右。
港珠澳大桥已于2018年9月28-30日举行了三地联合试运,试运结果一切正常,具备通车条件,具体通车时间还得三地计划好报中央审批之后就会很快通车。
目前,大桥的中港车牌还是可以申请的。